【第一商用车网 原创】
2月刚过，商用车行业就迎来了不小的“震动”。
在刚刚过去的2月里，一汽集团、东风商用车等主流商用车企业纷纷对高层管理人员进行了人事调整。那么，在这些“变动”背后，究竟透漏了什么风向？又会给企业带来怎样的新气象？
下面，就请大家和第一商用车网一同快速回顾下，2月国内商用车领域都有哪些人事“大变化”。
徐留平履新晋升 一汽集团今后谁掌舵？
据《工人日报》北京2023年2月22日发布消息称，中共中央决定，徐留平同志任中华全国总工会党组书记，晋升正部级。中国一汽工作交由总经理邱现东主持。
全国总工会是各地方总工会和各产业工会全国组织的领导机关，由中共中央书记处领导。
公开资料显示，徐留平早年在中国兵器工业总公司工作，2000年至2003年担任中国兵器装备集团公司发展计划部副主任，期间在长安汽车挂职，担任副总经理。此后十四年，历任中国兵器装备集团公司发展计划部主任、汽车部主任、总经理助理、副总经理；重庆长安汽车股份有限公司总裁、董事长、党委书记；中国长安汽车集团股份有限公司总裁；中国长安汽车集团股份有限公司总裁、党委书记、副董事长、董事长。
2011年起，徐留平出任中国兵器装备集团公司党组副书记、董事、总经理、党组副书记等职，兼任中国长安汽车集团股份有限公司董事长、重庆长安汽车股份有限公司董事长。2017年，徐留平调任中国一汽董事长、党委书记。
东风商用车高层调整！张小帆为新任总经理
2023年2月6日，东风商用车有限公司召开干部大会。第一商用车网获悉，根据东风公司部署，东风商用车有限公司领导班子发生调整，张小帆出任东风商用车有限公司总经理，王玮不再担任东风商用车有限公司总经理职务，另有任用。
据了解，本次会议，由东风公司副总经理乔阳主持，东风公司董事长、党委书记竺延风通过视频出席并作重要讲话，东风公司总经理助理、东风商用车董事长、党委书记周先鹏，东风商用车领导班子成员、职能部门高管、工厂/子(分)公司主要负责人均现场出席。
会上，周先鹏代表班子表态发言，表示坚决拥护和支持东风公司党委的决定，牢记和践行东风公司党委赋予的职责使命，毫不动摇推动品牌向上战略落实落地。王玮、张小帆分别也作表态发言。
全票通过！蔡恩禹当选福田汽车第九届监事会主席
2月3日，北汽福田汽车股份有限公司（下称“福田”“公司”）发布监事会决议公告。公告称，2023 年 1 月 15 日，公司以电子邮件和专人送达的方式，向全体监事发出了召开通讯监事会的通知及《关于选举蔡恩禹同志为公司监事会主席的议案》。本次会议以通讯，表决的方式召开，应出席监事 9 名，实际出席监事 9 名。会议的召集召开符合《公司法》和《公司章程》的规定。
截至 2023 年 2 月 3 日，共收到有效表决票 9 张。监事会以 9 票同意，0 票反对，0票弃权，审议通过了《关于选举蔡恩禹同志为公司监事会主席的议案》。决议如下：选举蔡恩禹同志为北汽福田汽车股份有限公司第九届监事会主席。
总经理、副总经理换新！陕汽商用车领导班子大调整
2月2日，以“踔厉奋发 同心同行”为主题的陕汽商用车2023商务年会在陕西宝鸡召开。会上，陕汽商用车新领导班子首次公开亮相。新登场的三位分别是陕汽商用车党委副书记、总经理田强，以及副总经理方慧平和郭攀。
陕汽商用车党委副书记、总经理田强
值得一提的是，田强此前任潍柴新能源商用车党委书记、总经理一职。根据公开资料显示，田强是80后，曾历任陕西重型汽车有限公司财务会计部管理会计科科长、财务会计部资金科科长、销售公司综合部副经理、财务会计部副部长；陕西汽车控股集团有限公司运营管理部部长。
重大股权转让！宇通客车、宇通集团实控人变更
2023年2月6日，郑州宇通集团有限公司（以下简称“宇通集团”）旗下控股公司宇通重工股份有限公司（以下简称“宇通重工”）和宇通客车股份有限公司（以下简称“宇通客车”）发布实际控制人拟发生变更公告。
公告显示，游明设因退休原因，将不再符合郑州通泰合智管理咨询有限公司（以下简称“通泰合智”）股东资格，经通泰合智股东会决议同意，游明设与王磊、汤玉祥于2023年2月6日分别签署《郑州通泰合智管理咨询有限公司股权转让协议》。王磊拟受让游明设持有的通泰合智8%股权，汤玉祥拟受让游明设持有的通泰合智6%股权。本次股权转让为公司间接控股股东通泰合智的股东变化。
本次股权转让完成后，汤玉祥将持有通泰合智52.00%股权，持股比例将超过50%，将成为通泰合智实际控制人。因通泰合智间接控制宇通集团、宇通客车及宇通重工，宇通集团、宇通客车及宇通重工的实际控制人将由汤玉祥、曹建伟、卢新磊、张义国、杨波、张宝锋、游明设等7名自然人变更为汤玉祥。
根据公司年报显示，作为一家管理公司，通泰合智对宇通集团的相关重要事务享有决策权，不享受收益分配权。
中集集团：监事辞任，候选人公布
2023年2月10日，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（下称“中集集团”）发布“关于监事辞任的公告”。公告称，中集集团监事会于2月10日收到娄东阳的书面辞职报告。娄东阳因工作变动原因，提请辞去本公司监事职务，其辞去上述职务后，将不在本公司及其控股子公司任职。由于娄东阳不再担任监事职务会导致监事会成员人数低于法定最低人数，因此，根据《中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司章程》（以下简称“《公司章程》”）规定，娄东阳辞职的生效时间应为新任监事在本公司股东大会上获股东批准之日。在此之前娄东阳仍将继续履行监事职责。
娄东阳已确认，在其任职期间，与本公司、董事会及监事会并无意见分歧，亦不存在任何与其辞任有关的其他事宜需提请本公司、股东和债权人注意。截至本公告日，娄东阳未持有本公司股票。
2月16日，中集集团再发公告称，本公司第十届监事会2023年度第1次会议审议通过了《关于补选林昌森先生为第十届监事会代表股东的监事的议案》及《关于提请董事会召开2023年第一次临时股东大会的议案》。现将获提名补选的监事候选人的情况公告如下：经本公司第十届监事会2023年度第1次会议审议通过，本公司监事会同意提名补选林昌森为第十届监事会代表股东的监事候选人，并提交本公司2023年第一次临时股东大会审议，其任期自本公司2023年第一次临时股东大会审议通过之日起至本公司第十届监事会届满时止。
结语
2023年，对于整个商用车行业来说，是至关重要的一年，能否“触底反弹”，能否从销量“惨淡”的阴影中走出来，一位好的“带头人”起着决定性作用。
那么，在企业“更新换代”后，新任领导层能否为企业的发展注入新的能量，为行业的“回暖”添一把火，还有待时间的考证。第一商用车网将持续关注。