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2022年12月国内11家轻卡品牌新闻传播整体点评：
在2022年12月（2022年11月28日-2023年1月1日）的5周内，国内11家主流轻卡企业（或品牌）的“轻卡第一影响力指数”总得分为2094分，环比2022年11月（2022年10月31日-2022年11月27日）的4周得分（1723分）增长21.5%，同比2021年12月（2021年11月29日-2022年1月2日）的5周得分（2248分）下降6.9%。
2022年12月“轻卡第一影响力指数”实现环比增长，这一方面是因为12月统计了5周的数据，另一方也是因为12月是2022年的收官之月，在这最后一个月，各家企业为冲击年终销量目标，在营销传播方面也都更加卖力。
2022年12月份，轻卡品牌传播的主题主要有年终献礼、订单交付、新能源、年会等，同时各轻卡企业斩获大奖的新闻也屡见不鲜。下面，来看看各家企业的表现。
2022年12月“轻卡第一影响力”传播事件统计
2022年12月，江淮1卡在出口市场连连发力，并且多有斩获，旗下帅铃轻卡交付巴西DHL物流公司；当月，帅铃纯电动轻卡N75EV还获得了欧洲整车型式认证（WVTA）证书，这是中国汽车制造品牌又一次在国际上取得的权威认证，帅铃轻卡正式获得了欧洲市场不限量销售资格，成功拿到欧洲高端市场的“通行证”。
据悉，帅铃纯电动轻卡N75EV是一款针对欧洲市场用车场景和用车需求，定制打造出的更高端、更专业、更好用的产品，该车车搭载了AEBS、LDWS、TPMS、360影像、双安全气囊、旋钮换挡等一系列智能化高端配置，驾驶舒适、配置高、安全性出色。
2022年12月25日，东风多利卡超能全国上市暨品鉴万里行收官仪式在长沙国际会议中心举行，长达半年的东风多利卡超能全国上市暨品鉴万里行活动落下帷幕。活动期间，东风轻型车在京津冀经济区、长三角经济区、川渝等城市群精选10个城市举办了多利卡超能的区域上市活动，活动影响力巨大，累计斩获1947辆订单。
2022年12月16日，福田汽车集团2023全球合作伙伴大会——欧航欧马可事业部分会上，欧马可新能源战略发布，同时发布了涵盖混动、纯电等技术路线的多款产品。
基于全新的轻型电动化底盘架构，欧马可全新E系列纯电轻卡产品涵盖EX、ES1、ES3全品系，产品覆盖4.5-12吨级平台，涉及城市个人自备、城市标载、城市高效货运、环卫等场景；欧马可混动路线H系列，主要针对冷链、商超等场景打造。在PS+P2混动构型加持，全场景、全气候的精细标定下，综合性能全面升级。
2022年12月29日，庆铃汽车与湖南烟草新能源“甩箱”运输车辆交车仪式在长沙举行，40辆庆铃新能源甩箱车交付客户。据了解，从2014年开始，湖南烟草与庆铃汽车探索研发了基于可交换集装单元的二级配送模式，并成功运行至今。“新能源+甩箱式”的配送模式，让跨区域大物流更集约、更高效，让运营效率大幅提升、成本得到有效降低，是真正转化为经济效益的创新绿色、智慧发展的理念和落地应用。用于运送“甩箱”的庆铃EVK100，是基于五十铃研发制造体系，历时5年研发打造的新能源明星轻卡，满载等速工况续航高达435km，支持1C充电（快充1小时满电），具有重量更轻、底盘强度高、操控性更好等优点。
江淮1卡优势扩大 江铃升前三 轻卡影响力格局生变
2022年12月的“轻卡第一影响力指数”排名依然是格局生变的一个月。当然，江淮1卡依然牢牢占据榜首位置，并且其在12月的优势还在扩大，总得分比第二名高出2倍还多，三个得分项全部拿下行业第一。
2022年12月，除在出口市场多有斩获意外，江淮1卡也在发力新能源。《新华社：领跑混动，江淮1卡加快商用车新能源化发展》、《江淮1卡2022：高质量收官2022，江淮1卡“三驾马车”发力2023！》等重磅报道在业内广为传播，江淮1卡在混动市场中的主力产品之一——骏铃聚宝盆，也受到了高度关注。据介绍，新能1号骏铃聚宝盆采用德润 2X2 动力和PS功率分流混动系统，两套动力系统，实现双倍动力输出，通过智能电脑控制发动机与两部电机动力输出配比、达到最优组合，实现燃油经济性最大化的插电式混动系统。此外，江淮1卡还在着力宣传恺达小卡。
第二名依然是东风轻卡。2022年12月，东风轻卡也在海外市场发力，《东风汽车股份海外事业全力冲刺！》让我们了解了东风轻卡在海外市场的奋斗。12月，卡塔尔世界杯如火如荼地进行，东风轻卡便借着世界杯的东风进行传播，《“世界杯”战火正酣，东风凯普特星云三大绝技征战绿茵场》、《东风多利卡超能：全能“冠军”的自我修养》等报道广为传播。
第三名则是江铃轻卡，要知道2022年11月份江铃轻卡是第九名，12月其一举杀入行业前三，进步惊人。从具体得分来看，江铃轻卡之所以能够在12月份上升6个名次，主要得益于其在微信阅读传播上面的出色发挥，190分的得分仅次于江淮1卡。2022年12月份，江铃轻卡的传播重点主要集中在蓝牌合规轻卡和小卡产品。
中国重汽HOWO轻卡依然排名第四。2022年12月，中国重汽HOWO统帅轻卡摘得“2022年度中国高端轻卡第一品牌”大奖，这款自动挡轻卡产品在行业内引起广泛关注。HOWO统帅搭载潍柴专属T2.5发动机，可输出160超大马力，最大扭矩450N·m，可满足多种路况需求；在变速箱的选择上，其提供第七代S-AMT16手自一体变速箱，智能换挡，高效响应，曼技术桥传递效率高达96%，可靠性与操控的便利性皆属上乘。
第五名福田欧马可，其在12月的宣传重点不仅仅有新能源，还有冷链物流车、蓝牌轻卡等产品。
庆铃轻卡在12月也实现了排名明显上升，由第11名升至第8名。11月29日，浙江省山区26县庆铃汽车供富大篷车交车仪式在衢州衢江区举行，首批庆铃五十铃供富冷藏车圆满交付浙江省供销社，这批车辆将为浙江省的山区消费品下乡、农产品进城、农资农技进村等服务贡献自己的一份力量。
2022年12月，依然入围“轻卡第一影响力”榜单的潍柴新能源商用车排名第九。12月，潍柴新能源商用车旗下的德蓝新能源轻卡荣获“2022年度第一节能新能源轻卡”大奖，该新闻在行业内备受关注。位居行业第十的上汽轻卡，同样在12月收获大奖：上汽轻卡福星S100V斩获“2022年度第一蓝牌轻卡”称号，上汽轻卡超越EC300则将“2022年度第一城配电动轻卡”大奖收入囊中。
编后语
2022年的轻卡市场就此收官。纵观全年，各家轻卡企业在传播方面有哪些倾向、有哪些亮点呢？进入新的一年，轻卡各品牌传播会有哪些惊喜？请继续关注本站报道。