第一商用车网 苏小鹏
最近一段时间，商用车行业的朋友圈都被三一重卡刷屏了！一次次的让利抢购，一款款的网销爆款，让原本萧瑟的8月重卡市场热闹起来。凭借多轮网销活动引发的市场话题，三一重卡诠释着“互联网重卡第一品牌”的实力。
8月23日，三一重卡“迎新典藏 止于‘适可’”抢购活动如约而至，三一迎新版牵引车（仅售26.18万-30.99万元）和五周年典藏版载货车（仅售27.6万-28.1万元）成为卡友们关心的焦点。经过8月1日和8月11日的两场活动后，此次抢购活动早已引爆话题，不少用户更是摩拳擦掌，誓将前两次的遗憾在本次活动中“圆满”。
事实证明，只要产品符合了用户需求，就总会激发用户们的购买欲望，这也解释了三一重卡为何场场抢购都火爆的原因。三场抢购活动所造成的品牌影响力，任谁看到，都不得不为三一重卡竖起拇指。
三一的独孤“求败” 重卡市场的集体“狂欢”
五年前，三一重卡以“破局者”的身份强势闯入重卡阵营，自身携带的互联网属性成为其最大也最具特色的标签；五年后，三一重卡带动的互联网营销已经成为重卡领域的通行证，尤其是疫情期间，在很多人无法进店看车的情况下，三一重卡通过互联网直播带给用户身临其境的感受。此次，三一重卡主导的抢购会更像是一次总结、一次试验，测试的是三一重卡互联网属性的成色，更为其它品牌打了样，探了路。
与前两场一样，本场活动依然采用线上的形式，但在前两次活动的铺垫下，本次直播间人气和话题度未播先爆，直播尚未开始就有不少人在朋友圈、抖音、微博等平台争相打CALL，引起一场商用车圈的狂欢。由于8月持续的高温，不少品牌刻意减少了营销活动，但三一重卡却凭借三场直播，成为这个夏天最“热”的品牌、收获最多的企业。
回顾三场直播，尽管同样是卖车，三一重卡却采用了不同的方式，每一场都别出心裁。就车型而言，不同于前两场分别是三一新英雄585旗舰版，三一新英才黄金版460这样的单个车型系列，本次活动三一重卡拿出了三一迎新版牵引车和三一五周年典藏版载货车两款压箱底车型“坐镇”，既展现了三一重卡全面让利、全家动员的决心，也展示了其丰富的车型矩阵和完善的产品实力。
在此次抢购活动中，三一重卡还邀请多个领域的专家来到直播间，为用户讲解如何正确、高效的使用车辆，延长车辆寿命、节省油耗等。通过浅显易懂的道理、深入浅出地演绎，给所有车主上了一堂绘声绘色的用车课，尤其是高温天气下长期驾驶车辆应该注意什么，以及当下油价高企的情况下如何降低成本等，让人们在看到三一重卡诚心让利的同时，还感受到企业的责任心。
场场秒空 真正的重卡“顶流”
就活动本身而言，三一重卡也做到了全面出圈，直播间邀请了神秘嘉宾对三一重卡搭配的道依茨发动机进行讲解，不仅生动通俗地阐述了发动机亮点，还回顾了诸多三一重卡历年来油耗比武的活动细节，进一步强化了卡友们对三一重卡产品燃油经济性的认知。
除此之外，直播期间还从产品生产线着手，通过机械臂、AGV等智能化设备展现三一重卡自主生产制造的核心优势。从一个个简单的零部件，如何制造一辆完整的三一重卡，在直播间里，主播给用户带来了身临其境的感受，让他们更能体会到三一重卡对于质量的严苛要求，令人不由的点赞。
也正是因为这些看得见、看得清的流程和精益求精的要求，才使得三一重卡5年来不断创造奇迹。本次推出的迎新版牵引车和五周年典藏版载货车，更是三一品质的体现。其中，迎新版牵引车搭载了三一道依茨D13国六发动机，可输出最大功率565马力，匹配法士特12挡带超速挡的手动变速箱和速比3.7的后桥，并有自动挡车型可选，保证了车辆拥有充沛动力的同时，还有高效的传动组合。
此外，迎新版牵引车在驾驶室方面可以说“大”做文章，配备多功能方向盘与850mm的零压感卧铺，可以在卡友驾驶及休息过程中提供最舒适的体验，ESC+双预警的配置让它成为同级别车型的佼佼者。
五周年典藏版载货车则是三一重卡的另一个杀手锏，该车搭载三一道依茨13L排量的发动机，其输出功率最大可达480马力，最大扭矩可达2250牛米，相匹配的是法士特12挡手动变速箱。其采用超速挡设计，头挡速比为12.1，能提高车辆在山区等复杂路况上行驶的动力性，从而提升车辆效率。
编后语
三场直播销售活动过后，三一重卡身上的互联网属性越来越深刻。随着“金九银十”到来，“破局者”三一重卡还将给大家带来更多惊喜，在让利用户的道路上，三一重卡也会走得更加顺畅。