高速服务区数量少、服务区之间间隔长，部分服务区夜间人满为患，这是卡友们面临的难题。近日，一名来自辽宁沈阳的卡车司机在中国政府网上留言建议将省界收费站改造为停车场，得到了交通部的赞同。
卡友留言如下：
总理您好：我是一名卡车司机，现在的高速公路服务区晚上停车太难了，车位不够用。可否增加服务区，扩建些服务区呢？这样也能避免货车司机疲劳驾驶，减少交通事故发生啊。可不可以把原来的省界收费站作为停车场呢？现在的省界收费站都被圈起来了，没有发挥作用，作为停车场收费我们司机也愿意交钱的。
交通部的部分回答如下：
对于留言人提出的将省界收费站改造为停车区的建议，我们十分赞同。我们将积极指导各地，在统筹应急、养护、服务、监督检查和公安查控等工作需要的基础上，进一步加强对原省界收费站区域的综合利用，更好满足货车停放需求、服务货车司机出行。
2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，如果这些收费站全部改造成停车场，不仅是土地资源的有效利用，更能为卡友行车安全带来保障，目前这条建议得到交通部赞同，未来或许有关部门会推进这一建议的落地，期待这一天的到来！