【第一商用车网 原创】
近两年，受进口卡车国产化影响，我国主流重卡品牌的高端产品不断涌现。高端重卡成了高频词汇，屡屡出现在各大行业媒体头条，成为热议的话题。
当下，在国内重卡领域，50万元是一道门槛。越过这道门槛，便是与进口车竞争最激烈的高端重卡市场，也是国内重卡行业最高技术水平的竞技“赛场”。这个“赛场”里，考验的是重卡企业如何在定价相对高昂的情况下，为卡友带来比肩进口车的品质、效率、可靠性和更舒适的驾乘体验，以及更好的服务和更高的收益。
那么，国内目前有哪些定价超过50万元的高端重卡呢？哪一款能和进口车正面对决呢？而在这些顶尖的高端产品中，谁又能称得上是国内自主品牌的“第一人气高端重卡”呢？请投出您宝贵的一票；同时，微信投票之外，您也可点击下方的【阅读原文】进入网站专题页面进行投票，“第一人气高端重卡”的评选结果为微信与网站投票相加，票数最高者获得。
一汽解放鹰途：三大系列满足不同需求 超大空间带来顶级舒适
解放鹰途是解放基于干线物流车辆的发展趋势，以“价值、舒适、活力”为产品理念打造行业首创鹰途商务舱、头等舱、生活舱三大系列产品，而这三款车型的顶配款，官方售价在52.6万-56.9万元之间。
在极致价值层面，解放鹰途基于物流业“降本增效”的本质诉求，采用专属高效动力域，实现机、箱、桥完美匹配，综合工况油耗降低2.5%；同时通过国内独有的柔性驱动、预见性巡航，以及主被动安全、轻量化、低风阻等技术的应用，实现基于实际运营场景的车辆全生命周期成本最优，以极致品质和高效领航，满足了物流行业高质量发展需求。
在极致舒适层面，解放鹰途采用最新设计研发的驾驶室，打造了商务舱5平米、头等舱6平米、生活舱7.5平米的超大空间，配置功能厨房、独立卫浴、组合衣柜，同时车上安装WiFi、电视，大屏等，更好满足司机的休息娱乐需求，让人文关怀融入产品细微之处，给用户以家居式体验。此外，匹配智能互联生态及智能语音交互系统，支持留声复刻、AI畅聊及语音操控，在满足趣味的同时，尽享智能科技带来的便捷。
鹰途的出现，将进一步激发高端重卡的需求和活力，彻底颠覆传统重卡的固有形象，让卡车司机成为真正令人向往的职业。
中国重汽黄河：干线领域“节油王” 诠释高效物流天花板
中国重汽黄河重卡是一款真正为干线物流运输市场定制化研发的产品，其采用曼技术MC/MT系列发动机、潍柴WP系列发动机，双品牌动力驱动，B10寿命高达180万公里，换油周期10万公里，且国内首家匹配了高功率缸内制动系统，其制动功率可与缓速器媲美，但成本不到缓速器一半，并且重量更轻，兼具经济性、可靠性和高效能。该车上市时官宣高配车型售价近50万元（49.88万元）。
内饰方面，黄河重卡充分考量人体工程学理念，配置了多媒体10.5寸智能中控大屏、全液晶仪表、多功能方向盘、通风/加热空气悬挂座椅等，为客户营造更加舒适安心、便捷轻松的驾驶环境。智能化方面，黄河重卡具备L2级智能驾驶水平。
在今年3月，黄河X7完成了10余条高速路线的实测，经历多月的严谨验证，黄河X7用数据实力证明，在长途高速干线领域，其燃油经济性显著，节油表现更佳。作为国内重卡行业的排头兵，重汽用不断创新的科技、始终如一的品质，为广大客户提供创富的动力和源泉，7月29日，搭载“超T动力”潍柴WP14T的中国重汽黄河在上市，此次新车的上市，必将带动行业向着更快更高端的步伐迈进，引领长途干线物流运输迈入全新时代。
福田欧曼银河A15L：地表最强战舰 自动挡重卡领导者
7月30日，2022欧曼系列新品上市发布会在井冈山举行。发布会上，欧曼正式发布针对高效物流打造的全新银河A15L大马力重卡。售价方面，欧曼银河新款虽未公布官方售价，但该车年初上市时，售价预计也在48万元。
欧曼银河是福田针对高效干线物流运输场景，为新世代卡友打造的全新高端运输装备，凝聚了福田汽车对中国高效干线物流运输场景及工况的经验，依托戴姆勒在卡车领域的先进技术与制造流程，链合福田康明斯与采埃孚福田基于欧曼重卡打造的A超级动力链，通过集成开发实现银河技术全面革新。
据中国汽研权威评测，欧曼银河A超级动力链传动效率高达99.7%，换挡响应时间仅需0.72秒，在行业遥遥领先。同时，基于对整车空气动力学、传动系统效率、轮胎低滚阻、轻量化等方面进行持续研发和应用，风阻系数再降低8%，油耗指标再降低4%，帮助用户获得更高收益。
东风天龙旗舰GX：四海如家惬意天下 驾驶安全性对标进口重卡
东风天龙旗舰GX牵引车是东风商用车呕心沥血和科技进步的结晶，寄托了东风人对大家的诚意。该车名称中，G代表着高端、高效，X代表着迅速、信赖，更被体验客户以“高兴”为代称口口相传。这款天龙GX牵引车的高配版售价也超过50万元。
东风天龙GX拥有业内专家级动力链，彪悍的东风康明斯Z14发动机，560马力，扭矩2650N.m，经济更优油耗178g/kwh，同比降5-8%；顶级Inte-brake发动机制动功率提升25%，最大可达360Kw。一流动力匹配与调教带来的高可靠性，保障了客户的长期收益；318次质量评审把关、12个月整车可靠性试验、60次门试验收、80辆试验车、超200万公里耐久性试验、17万小时台架测试，见证了东风高端重卡的磐石品质。
此外，这款重卡应用液力缓速器、全盘刹，超过40%高强度钢板使用、碰撞吸能设计；采用了笼式骨架车身的技术路线，率先通过严苛的欧洲ECE-29-03版法规，直接对标进口高档重卡的驾驶室安全性。东风天龙GX冲破技术桎梏和瓶颈，满足国产品牌替代进口车的民族情怀。
上汽红岩杰狮H6：智能化赋能 让长途运输更便捷
作为上汽红岩第六代重卡的代表产品，红岩杰狮H6系列牵引车自发布以来便备受行业关注。该车顶配车型售价也超过50万元。
除了匹配采埃孚AMT变速箱、轻量化的车身结构设计、强大的减震能力和专门针对长途运输的人性化驾乘设计。杰狮H6最值得说道的就是它的“智能”，除了智能仪表盘、智能方向盘、触摸大屏等，显而易见的智能化设施，其智能化更体现在诸多无法直观展现的部分，如其搭载最大580马力的“智慧心脏”——上汽V 13L发动机。
近年来，上汽动力推出智能网联TBOX、自主ECU、自主ACU等智能化产品，可满足场景自适应、寿命预测、精准保养、无感再生、FOTA空中下载等需求，同步整车规划升级、产品性能持续迭代提升，完美契合、推动了整车的智能化进程。通过这些智能化举措，杰狮H6等配套车辆可实现动力系统运行状况可视化、尾气排放智能控制、根据行车场景动力智能调节等，保证了车辆更高效、更环保、更经济、更可靠的运行。
江淮跨越K7：长途运输“挣”能量代表
受疫情及经济放缓等多重影响，近几年运输行业运价低迷、油价上涨，导致干线物流陷入了成本困境。干线物流行业的痛点如何解决？江淮跨越K7提供了完整的物流解决方案。作为江淮重卡旗下最高端的车型，江淮跨越K7始终走在行业前列，凭借强动力、高可靠、低油耗，解决干线物流降本和增效两大难题。
江淮跨越K7
干线物流，动力是首选。江淮跨越K7搭载康明斯大马力国六发动机，深度融合干线物流的用车场景，14L超大排量，最大马力可达620匹，爆发力强，动力充沛，轻松实现起步、加速、超车、满载爬坡，为干线物流源源不断提供动力。此外，江淮跨越K7匹配“采埃孚AMT变速箱+小速比跨越专用后桥”，完美兼顾传输效率与燃油经济性。
在高时效的要求下，干线物流车辆的高品质同样重要。江淮跨越K7依托全球顶级供应商构建的“国际品质联盟”，拥有一流的整车品质，采用米其林低滚阻轮胎、威伯科制动系统、康迈免维护轮端等，关键零件超过70%源自进口，故障率更低，出勤率更高，备受卡友好评与喜爱。为了充分保障车辆可靠性，实现车辆高效出勤，江淮跨越K7历经4万多小时台架与道路试验、多轮次的性能和可靠性验证，以及整车四高一山适应性试验，实现7亿公里安全运营，更符合干线物流日行千里可靠为先的运输条件。
东风柳汽乘龙T7旅行家：让卡友感受全新生活方式
乘龙T7旅行家作为东风柳汽乘龙首创的高端物流重卡房车，集卡车与房车两大属性，赋予卡车人“既要挣钱，也要享受生活”的全新生活方式。该车指导价同样超过50万元。
乘龙T7旅行家，采用美式长头造型、天然缓冲，风阻低至0.36，让车辆拥有更好的燃油经济性；同时，搭配乘龙国内首创龙骨框架驾驶室，双重保护，行车更安全。内饰配有豪华双卧、格拉默航空气囊减震座椅、大储物吊柜、2000W-3000W逆变器、锂电池副电瓶，以及配有冰箱、热水器、电磁炉的“一室一厅一厨一卫”的房车轻奢配置，让卡友们旅途中能够休息、做饭、洗澡，过日子。
动力链方面，该车采用康明斯Z14节油版发动机+伊顿康明斯AMT+德纳DF440免维护后桥，使其兼顾了强劲的动力、超低的油耗；同时，配有电子手刹、一键启动、自动雨刮等便利性配置；以及LDWS（轨道偏离预警）、FCW（前防碰撞预警）、ESC、360全景影像系统、盲区监测、驾驶疲劳监测等智能化配置，时刻守护司乘人员安全。
结语
今年以来，国内高端重卡市场的争夺更为激烈。各家在推出产品后也在不断迭代升级，在不同赛道开启新一轮的竞争。可以想见，未来高端市场的拼杀将更加激烈，而中国的卡友们则会在时代浪潮中，享受到更舒适、安全、高效的驾驶环境。
那么，在以上6款指导价均有超过50万元的国产高端重卡中，您更看好哪一款的市场前景？哪款是您心中之最？欢迎在评论区与我们互动。