8月1日，即将限时限量开启抢购的三一重卡“新英雄585旗舰版”，搭载的正是三一道依茨二代13升柴油机，最大585匹马力，峰值扭矩高达2600N.m，无论是最大马力还是最大扭矩值，较市面的13升柴油机丝毫不逊色，无惧高原与山区爬坡路况，也保证了车辆在高速上时效更高。
天南地北，千山四海，随处可达，就算是在平均海拔4000米以上的“世界屋脊”青藏高原，也是动力十足。
红色升级节油有道
三一道依茨是道依茨与三一集团合资成立，致力于高端发动机的研制，填补湖南高端发动机的空白，打造中国乃至世界最具竞争力的柴油发动机生产基地，为湖南先进制造业强链、补链，推动装备制造高质量发展。
这次搭载的新一代红色动力13L道依茨发动机，动力不改，节油升级，外观颜色更是特别升级为金属红，这是专属于动力澎湃的红，更是属于“英雄”驰骋万里的躁动。
省油升级——红色动力采用博格华纳全新一代增压器，双废气流道设计，低速性能更好；超高爆压燃油喷射技术及双涡流设计，2次预喷+1次主喷+2次后喷，雾化更好，控制更精确，实现有序燃烧，极致节油。
在有序分层燃烧、双涡流混合技术、高爆压低摩擦设计、智能电控策略、高效热管理系统等全面加持下，较上一代产品节油6%以上，大幅降低用户运营成本。以年运营里程20万公里、柴油价格8元/升来计算，红色动力可年省柴油成本至少上万元。
全产业链品质把控
发动机作为整车的大心脏，靠谱尤为重要。从设计即是国际高级发动机设计研究院的宠儿，为保证质量，关键零部件更是全球精选数一数二品牌采购，如博世燃油器、博格华纳增压器，好材料造就好品质。
好品质更离不开精细制造，三一道依茨的智能制造生产线中，核心零部件自动化率达90%，即针对核心零部件装配几乎全采用智能机械操作，免除人员的辛苦劳作，提升生产效率，并且生产数据同步数据管理网络，形成智能化管理与生产，这与三一一直提倡“精细化、数字化、智能化”的理念相符。
智能制造生产线末端有一个非常重要的环节，它来源于德国工业4.0的“质量门”概念，质量门对于生产制造来说，质量是最后一条红线，现场360度无死角设备校准及拍照记录，这样就存储了每一台发动机的“出生资料”。“出生资料”包含发动机装配零件记录、参数、角度，甚至是螺丝拧紧的扭矩，每一步都是安心保障。
深耕服务体系建设
三一道依茨在成立之初就深度调研用户感受，高效的动力性能之外，更要有高效的服务保证。作为行业内首家提出针对重卡车辆发动机，厂家能够提供5年不限里程长效质保，更有一年大件只换不修服务，更是品质自信。
自成立起，快速、高效建立起全国渠道服务网络，一省一市一城一镇，均要部署服务网点。1500家专业服务网点，26家中心库，50家核心站，100家重点站，与三一主机强强联合，实现一站式服务，即客户进站即可安心享受整车与发动机维修保养服务，无需出站，无需多方奔走，一站式解决问题，
7x24小时服务在线（4006893188），一键召唤，为客户保驾护航。这样有保障的动力“芯 ”，你还不心动吗？