“品牌向上战略不仅要立足内部，还要向供应商、经销商等合作伙伴延伸。”3月2日，东风商用车有限公司车身厂召开2022年重点供应商工作会，要求向供应商宣贯品牌向上战略，确保与合作伙伴一同理解、践行战略部署要求。
距离去年12月底，东风商用车正式发布“品牌向上战略”刚刚过去两月余，车身厂作为东风商用车的重要制造工厂之一，聚焦东风商用车品牌向上战略落地，深耕DCPW实践，从自我践行到牵手合作伙伴，做出了积极探索和有益尝试。
01 学习理解，达成共识
2021年11月22日，东风商用车举行品牌向上战略高管论坛，品牌向上作为东风商用车未来发展战略正式提出。“以客户为中心，通过品牌向上战略，打造东风商用车体系竞争力，达成卓越企业建设目标。”论坛上，东风公司总经理助理，东风商用车董事长、党委书记周先鹏向东风商用车全体高管发出动员令。
▋ 东风商用车品牌向上战略高管论坛
作为此次高管论坛的参与者，东风商用车车身厂领导班子感受深刻。“品牌向上战略提出后，我们深切感受到东风商用车的变化。”东风商用车车身厂厂长李白荣说，“我们将更加聚焦客户，以客户为中心，创造更多价值支撑公司健康发展，同时也更加重视内部的持续改善和高效运营。”
▋ 李白荣代表课题研讨小组，在东风商用车品牌向上战略高管论坛上发布研讨成果
作为基层单位、制造工厂，围绕品牌向上战略要干点啥？如何将宏观战略在基层实现真正落地？车身厂领导班子一致认为，要通过学习理解，研讨落地方策，并进行宣贯，直至达成全员共识，统一行动，实现目标。
学习研讨是重要的一步，车身厂快速行动。
快速行动，扎实推进
2021年11月26日（距离高管论坛4天后），车身厂召开品牌向上研讨会，启动工厂“助力品牌向上”“深耕DCPW（东风商用车生产方式）行动”专项研讨。
2021年12月18日（东风商用车DCPW动员大会召开3天后），车身厂召开品牌向上课题成果报告会暨DCPW实践动员大会。
2021年12月20日，车身厂召开DCPW行动计划研讨会，进一步细化和明确DCPW行动计划。
2021年12月29日（东风商用车第三次党代会召开4天后），车身厂召开专题会，传达学习党代会精神，动员全厂员工围绕品牌向上战略，践行“两转三强”，增强体系力，落实“领跑145”行动。并制定贯彻党代会精神的具体方案，细化为可执行、可操作的行动计划，落实到每一个环节、每一名员工，扎扎实实推进。
2022年2月12日，车身厂召开“为品牌向上聚势赋能”党建工作研讨会，工厂党委围绕品牌向上，研讨如何发挥党组织促落实作用。
2022年2月15日，根据东风商用车统一部署，车身厂开展全面推进“品牌向上战略”落地宣贯培训。
▋ 2月15日，车身厂启动全面推进“品牌向上战略”落地宣贯培训
3个多月来，车身厂根据工厂实际，从行政、党建、生产、班组等多个层面，多频次组织学习、研讨，凝聚智慧，析出工厂战略地图、指标体系及重点课题。
“作为制造工厂，我们最核心的工作是质量提升、交付周期缩短，要交给客户可靠的车，快速响应客户的诉求，这也是车身厂实现品牌向上战略落地的共识。”李白荣说。目前，车身厂从以客户为中心、对准价值创造、内部高效运营、可持续健康发展4个维度，析出降低后工程不良、提升现场管理水平等8项关键任务、11项重点课题，寻找关键差距和改进机会点，确定衡量标准。
02 从“头”开始，深耕DCPW
“作为制造工厂，全面践行DCPW就是落实品牌向上战略。”周先鹏多次在东风商用车重要会议上强调。车身厂锚定品牌向上战略在工厂落地的核心要义—— 深耕DCPW，以品质为中心，实施方针管理再构筑，追求现场管理回归原点，加速全成本改善，提升工厂核心竞争力。
深耕DCPW成为车身厂上下一致的行动指南。
作为DCPW中的重要会议机制之一，QRQC（快速反应质量控制）会议机制在这家工厂也发生了明显变化。今年1月起，工厂每天参与QRQC会议的成员进一步扩大，充分显示了工厂对生产现场的重视、对问题快速解决的决心。“现场响应速度更快了，问题能在会上直接明确解决方案和时限。”车身厂DCPW推进科科长朱进山说。
“领导有正气，职工有士气，单位有朝气。”车身厂厂区内，有许多这样张贴在户外的宣传标语。车身厂党委书记鄢宗云表示，车身事业的发展，需要一支具有铁一般信仰、铁一般信念、铁一般纪律、铁一般担当的干部队伍带头。
“品牌向上在基层落地，需要从‘头’开始。”这也是车身厂领导班子成员的共识——“头”包括两层含义，一是领导干部要带头践行DCPW，咬定目标，全员参与，二是一切工作要回归原点，根据DCPW的要求从基础开始梳理、改善、优化，逐步构筑强大的制造现场。
战略的实施落地，靠的就是从宏观到具体，靠的是每个人理解、认同并高效执行。
“我们的职能就是负责把战略进行分解，细化到职能部门、到车间、到班组，细化到工厂里的每个细枝末节。”综合计划科科长胡铁军介绍。目前，综合计划科正以品牌向上战略为导向，对准8项关键任务，分解重点目标指标及管理项目。DCPW科则要做好动态跟踪管理和支持服务，确保指标在基层有效落地。
与此同时，车身厂党委聚焦中心工作，充分发挥“促落实”作用，制定了“品牌向上战略宣贯率100%、DCPW践行计划完成率100%、无轻伤以上安全事件发生、无重大批量质量问题和客户投诉、党组织促落实课题完成率100%”五大工作目标，通过“思想引领、课题/立项攻关、典型激励、总结评价”四大行动11项具体举措，引导各党支部开展党内主题实践活动，为目标达成共担压力。工会、共青团结合工厂发展所需，围绕现场管理提升、生产难点难题、瓶颈等重点，启动了全员劳动竞赛、青年突击队活动。
03 基于现场，提升战力
“品牌拥有更广大的客户基础，就更能占据市场优势”“产品具有竞争力，才能在市场上赢得更多客户”……2021年12月26日，车身厂领导班子、中层干部、部分骨干员工，通过工厂品牌向上课题分组研讨，达成了基本共识。
针对此前工厂研讨中析出的11个工厂级课题，成立11个课题改善专项团队，对各课题立项攻关，明确完整的行动计划，推进落实，以支撑工厂目标的达成。“全厂参与课题的人员达到600人，占全厂干部员工总数的1/3。”朱进山介绍，这样的厂级课题参与率在此前也是绝无仅有的。
“这是一个聚沙成塔的过程，需要人人践行，最终实现工厂竞争力的提升。”按照车身厂领导班子的理解，品牌向上战略在制造工厂落地最理想化的状态是，全员都能具备标准意识和改善意识，一方面基于标准完成行动，一方面基于现场不断改善，让一切逐渐臻于完善。
这些理解、想法，如今正逐步在生产一线实施。
在装焊车间现场，员工们工休时间正一起翻阅《D530线成本目视管理手册》，在这本手册里，D530生产线使用的辅具名称、型号、计量单位、更换基准一项项条目标注清楚，并配有每件辅具的图片，便于一线员工辨识。“这是我们‘成本超市’活动的重要依据。”装焊车间现场管理主任师董晓光介绍。
“成本超市”活动已在装焊车间延续多年，今年，结合品牌向上战略在车间的实施、落地，装焊车间正在推进“成本进工序”工作。“以前我们的‘成本超市’只有‘店长’（班组长）对成本进行管控、管理，今年我们希望能够让更多工序上的员工成为‘店员’，参与成本管理。”装焊车间主任祝军说。
目前，车身厂各车间正通过运用新工具、新方法，建立健全内部成本管理制度，开展全成本改善，以支撑降成本目标达成。
走在内饰车间内饰二生产线边，上道序员工与下道序员工正交换岗位，进行装配的互检工作。为提升产品质量，降低后工程不良率，车间提出了“后道序也是客户”的口号，进行班前会宣贯，要求每道工序做好自检、互检，将质量意识牢牢扎根在心里。
“做好质量工作，执行标准是重中之重。”内饰车间向员工反复强调。目前，车间正按照DCPW的要求，梳理、修订和完善标准作业书，用来更好指导一线员工的操作。“据统计，仅单车型就有300多份作业标准需要重新修订、完善，工作量巨大，但基础工作反而更加重要。”内饰车间党总支书记韩大维说。