【第一商用车网 原创】
随着“碳中和、碳达峰”战略的推进，以及发展新能源动力保障国家能源安全的迫切需求，2021年以来，我国商用车新能源化已进入大步跨越的时代。在这一背景下，纯电动、氢能源、天然气和甲醇燃料等商用车纷纷登场。
在这一波转型升级的机遇下，甲醇能源逐渐成为商用车行业内的热议话题。在甲醇的应用技术领域，远程汽车无疑是一杰出的代表。在短短的几年时间里，远程汽车的甲醇重卡业务不断增长，且扩张势头不减。
抢占甲醇重卡细分赛道 实现行业技术引领
绿色甲醇储运用便捷，资源丰富，用途广泛，是全球公认的碳中和必由之路，近年来逐渐成为行业焦点。围绕能源变革需求，吉利深耕甲醇汽车技术十六载，目前已掌握近200项核心技术，开发出了近20款甲醇燃料车型，实现2.7万辆的规模化运行，总运行里程达80亿公里，最高单车运行里程120万公里。
凡事预则立，不预则废。远程汽车作为吉利旗下的商用车品牌，自诞生之初便立志做商用车行业的改革者和新能源的领跑者。凭借着高起点和厚底蕴，远程汽车始终坚持多能源布局、全系列产品新能源化，成为全球唯一一家推出甲醇商用车产品的企业，占据了中国乃至世界甲醇商用车的市场先机。
自2019年发布全球首款M100甲醇牵引车以来，远程汽车在甲醇动力商用车的赛道上一骑绝尘，时至今日，共推出了7款甲醇商用车和4款甲醇发动机。2021年，远程汽车厚积薄发，重磅推出了国六甲醇重卡，在满足发动机国六排放标准的同时，再次优化系统，降低能耗多达5%。除了技术高度成熟之外，远程汽车在甲醇重卡的产品试验和投放规模上也始终处于领先地位，车辆通过了超1500小时的严苛耐久试验，整车寿命超100万公里，在新疆、山西、内蒙、陕西、甘肃等多个省份、城市投入使用，可靠性得到市场的充分验证。
契合国内市场环境 甲醇重卡市场需求旺盛
在商用车新能源化的道路上，甲醇燃料汽车因其独有的应用优势，得到了诸多专家和学者的认可，近年来逐渐成为行业焦点。首先，甲醇是世界公认的清洁燃料，能量密度高，储运用便捷，是通向零碳排放的重要路径，我国甲醇资源丰富，生产技术成熟，相对比其他燃料来说，成本较低；其次，甲醇汽车沿用了传统燃油汽车的整体设计结构，相较其他能源车型，更加可靠实用；第三，甲醇燃料无需另建加注站，在现有的汽柴油供应网络上进行部分技术改造即可投入使用，有利于大规模商业化推广。
得益于这些优势，远程汽车甲醇重卡一进入市场，便以高效的运营质量和超强的性价比，赢得了用户的广泛认可和青睐。远程甲醇重卡用户的反馈显示，甲醇使用成本只有柴油的三分之二，单车每月可节省燃料费用五千元左右，大幅降低了物流单位或个体的运输成本，整体利润提高了10%以上。另外，车辆装配的甲醇发动机、法士特变速箱以及汉德车桥等关键零部件，质量稳定可靠，出勤效率高，总体运行平稳，受到车主的一致好评和赞誉。
前行步伐不停 远程汽车新能源之路越走越宽
科技革新犹如逆水行舟，不进则退。远程汽车没有在鲜花和成绩面前多做停留，马不停蹄地转战下一个战场。2021年11月，远程汽车正式发布新能源智能豪华重卡--远程星瀚H，拥有家居设计布局、高阶智能驾驶、未来智慧座舱三大核心亮点，匹配纯电换电、增程换电、甲醇P2混动等多种新能源动力，为物流行业再添一款运输“神器”。
在跨界联合方面，远程汽车还与中铁联运物流在甲醇新能源供给领域达成战略合作，共同研发推广以甲醇、甲醇增程和纯电驱动为动力的多挂集装箱新能源智能重卡，并在2022年新年伊始，远程汽车就发布了国内首款新能源甲醇动力双挂汽车列车，搭载自主研发的13L甲醇发动机，车辆运输效率和运营质量大大提升，再次成为行业内外瞩目的焦点。在甲醇能源方面，远程汽车也已经开始了全面的布局。2021年12月，远程汽车与协鑫集团携手，在移动能源市场拓展、换电重卡、甲醇汽车、碳捕捉、液态阳光等领域开展全面深度的合作。
日前，在远程汽车2022年度合作伙伴大会上，吉利商用车集团CEO范现军表示，远程汽车将继续在动力系统领域发力，秉承绿色甲醇液氢能源领导者和新能源动力系统的技术领先的发展目标，在现有的基础上，将甲醇液氢动力的有效热效率再提升10%，持续保持技术领先的发展目标。
站在吉利控股集团的肩膀上，远程汽车始终坚持践行“创造智慧互联、引领绿色商用”的理念，以科技改变行业格局，推动社会发展，为减少污染排放、改善人居环境做出表率。远程汽车在甲醇动力领域的开拓前行中披荆斩棘，为我国新能源物流体系的建设贡献出了一份力量。