8月10日，江铃特顺空间王盲订活动限量开启，这款内部装载空间高达1.74米、载货体积达9.2立方米的创富好帮手，以特多、特好、特快、特省、特赚的特点，受到广大消费者的好评与青睐，还未上市便接到了超1500辆订单，成为轻客市场妥妥的“金牌选手”。
特顺空间王项目团队
就像运动健儿在赛场上奋勇拼搏，如愿将奖牌收入囊中，离不开日复一日的训练与坚持，特顺空间王能够获得市场的认可，不仅得益于其实惠的价格及贴心的配置，也凝聚了一支年轻团队的拼搏与汗水。他们仅用4个月时间，便成功实现从立项到投产，用实际行动彰显了“江铃加速度”。
高温下的坚守
8月初的南昌，酷热难耐，江铃一年一度的高温假如期而至。然而，在江铃股份产品研发总院整车工程研究院的办公室内，特顺空间王项目团队成员却依然坚守岗位。工位上、车间里、样车旁，大家各司其职、步履匆匆、热烈讨论，在为项目上市前作最后的准备工作。
“像这样的工作节奏，从立项开始就是如此。我们和时间赛跑，成功将开发周期从18个月缩短至4个月。当时，大家都认为这是不可能的任务，最终，我们做到了！”
回顾特顺空间王的项目开发历程，江铃股份产品研发总院特种车及工厂技术支持部部长闵五保既感慨又欣慰。他说，2021年初，基于市场洞察，急需推出一款年轻化外观、空间大、动力足，价格实惠，能满足客户搬运冰箱、床垫、建材等大型货件使用场景的轻客产品，特顺空间王项目应运而生。
“白+黑”的奋战
市场就像赛场，时间就意味着效益。当项目组成员了解到项目开发周期仅有4个月时，大家心里却都没底。显然，这是一个极具挑战性的任务。
“正常情况下，我们开发一款整车项目需要18个月左右。我们要在4个月里，完成产品设计、模具开发、设计验证、工装调试等工作，而且要确保设计一次性成功，几乎没有纠错的机会。”团队成员、江铃股份产品研发总院特种车及工厂技术支持部客制化主管周涛坚信，路，是走出来的，事，是干出来的，只要有信念，就没有不可能。
虽然时间紧迫，但项目该有的开发流程却必不可少。面对这样的局面，项目团队采取量产客制化项目SVP开发流程，围绕主要节点，整合各方资源，稳步推进项目进度。他们白天扫描建模，晚上匹配数据，设计开发与工装开发和公告申报并行，一边紧盯供应商模具制造进度，一边在工厂围绕投产作好准备。
周涛说：“当时我们辗转于上海、芜湖和南昌，白天在供应商验收模具，晚上通过视频会议进行沟通。现在回想起来就跟打仗一样，说真的，那段时间头发都掉了不少。”
“以客户为中心”的信念
就这样，经过齐心协力的奋战，项目团队克服了工程难度大、时间任务重等难题，设计开发工作于1个月顺利完成，模具开发、改造等工作也在3个月内成功完结。
与此同时，各项整车试验也在紧锣密鼓地有序进行。3.1吨顶盖压力试验，焊接撕裂强度试验，5000公里坏路耐久试验，100公里以内one drive试验（主要测试松动、异响）等等，全部一次性过关。在油耗试验中，项目团队通过与中顶款特顺进行对比后发现，特顺空间王在高度、空间增加的情况下，油耗仍与中顶款保持一致。
经过充分验证，当第一辆样车顺利下线，消息通过微信传到所有团队成员的手里，仍然奋战在各自岗位上的他们，心里涌起无限的澎湃与激动。
闵五保说：“4个月成功开发出一款大改款车型，这在股份产品研发总院的历史上还是第一次。很激动，我们成功完成了这项任务。而且，这款产品也是基于让消费者在使用过程中更加舒适、使用更加高效而打造的，这也体现了我们‘以客户为中心’的理念和坚持。”
目前，特顺空间王已经完成了小批量爬产，正处在大批量生产阶段。据了解，从7月份截至8月底，将生产1548辆产品交付给客户。