7月9日，由提加商用车主办的第三届商用车新媒体大会暨2021商用车新媒体用户评选大会在北京召开，本届大会也正是以“三生万物”为主题，北京师范大学新闻传播委员会主任喻国明，提加商用车网主编李韧，提加商用车网营销总监杨连辉，以及企业代表、媒体嘉宾等近百人参加了本次大会。
粉丝近百万，传播影响力突破10亿+，提加商用车新媒体传播引领地位再巩固
在现场，提加商用车营销总监杨连辉介绍提加商用车在过去一年的发展成绩。
据他介绍，作为最早在商用车行业专注新媒体传播的平台，截止目前，提加商用车各旗下拥有“2个亿级+6个千万级”的新媒体传播平台，而大新媒体平台传播数据已经突破10亿。
“就眼下最热的短视频来说，我们拥有抖音、快手两大平台，累计粉丝达62.7万，在这两大短视频传播平台，我们的每个视频平均点赞量5000+，平均播放量更是超过50万；而在我们的今日头条，微信公众号，百家号、搜狐号等6大新媒体传播平台，我们也有累计超过30万的粉丝，而在这些平台我们更为专注图文传播，即便是在图文阅读量下滑严重的今天，我们还是保持了高达3万+的平均图文阅读量。”
此外，杨连辉还说到，在刚过去的一年，提加商用车还创造了单个评测短视频播放突破3300万的行业记录，与此同时，一系列的诸如百万+播放的长视频，十万+阅读的图文，再加上各大新媒体传播平台对于提加商用车原创内容的深度认可，给予各种原创内容大奖、奖励等等，让提加商用车继续引领商用车新媒体传播发展的同时，行业的领先地位也得到了进一步的巩固。
直播、短视频持续火热，嘉年华创新发展，商用车新媒体传播进入后时代
当然，能够引领行业的发展潮流，与提加商用车对新媒体传播的专注是分不开的，在大会现场，提加商用车主编李韧则分享了他的一些研究成果。
“2020年，对商用车行业来说，注定是载入史册的一年，在这一年，不仅国内中重卡销量创历史新高，更重要的是，新冠疫情带来的社会环境的改变，也对商用车新媒体传播造成了一系列的深远影响。”在这一系列的深远影响中，李韧说，最明显的体现的就是直播的再度崛起，短视频的主体地位进一步强化以及“嘉年华”的创新发展。
而在这三大体现中，最值得一提的，就是“嘉年华”的创新发展。“作为一种参与感很强，并可以很好的提升用户认同感的大型户外活动，嘉年华其实也不是新鲜的事物，之前，欧洲的卡车企业就在国内做过很多场，但在新媒体传播时代，嘉年华则被赋予了更多的意义。”
在新媒体传播背景下，李韧补充说，嘉年华的每个参与者都是传播者，在这些传播者中覆盖卡车网红、经销商、媒体等等各类人员，他们以图文、视频、短视频以及直播的形式，把现场展车还有自己的感受体验，通过各个新媒体传播平台，第一时间向外界传播出去，毫无疑问，“现在的嘉年华，可以说是一场新媒体传播的盛宴。”
而正是上述的这些改变，李韧总结说，让2020年之后的商用车新媒体传播进入一个全新的时代，“如果说2018、2019年，商用车新媒体传播只是建立基本的法则，2020年则是一种全面繁荣，它正式代表着我们进入了新媒体传播的后时代”。
结合百万粉丝口碑、亿级传播数据，为最受期待，最受认可的车型颁奖
在大会的最后，提加商用车还结合旗下新媒体平台近一年的亿级的传播数据，以及近百万粉丝群体的口碑认证，为2020年最受认可，2021年最受期待的各类车型进行了颁奖。
就重卡组来说，东风天龙KX旗舰王者版斩获了2021最受期待的高效牵引车，乘龙H5获得了2020最受认可的轻量化牵引车，乘龙房车获得了2021最受用户期待的房车，重汽汕德卡G7获得了2021最受用户期待的高端牵引车，重汽豪沃TH7获得了2020最受用户期待的高端牵引车，而最受用户认可的智能高端牵引车被陕汽X6000斩获，2020最受用户认可的高端长头牵引车被江淮跨越V7获得，上汽红岩H6则斩获了2021最受用户期待的高端智能牵引车，2021最受用户期待的国产牵引车，则被一汽解放J6平地板车型获得。
就新能源重卡来说，比亚迪Q3斩获2020最受用户认可的纯电动牵引车，华菱汉马电动搅拌车斩获2020最受用户认可的新能源搅拌车，2020最受用户认可的新能源渣土车则被华菱汉马电动渣土车获得，吉利远程甲醇牵引车则斩获了2020最受用户认可的清洁能源牵引车，海格KLQ4180FCEV1则斩获了2021最受用户期待的氢燃料牵引车。
进口卡车组来说，斯堪尼亚G系列获得2020最受用户认可的高端进口卡车，曼恩新一代TGX斩获2020最受用户认可的高效进口卡车，沃尔沃新一代FM斩获2021最受用户期待的高端进口牵引车，梅赛德斯奔驰新Actros国六车型斩获2021最受用户期待的智能科技进口卡车，依维柯进口NEW Daily获得2020最受用户认可的改装平台。
在轻卡组，重汽豪沃轻卡获得2021最受用户喜爱的致富轻卡，江淮冰博士活动2021最受用户信赖的冷藏车，庆铃五十铃M100斩获2020最受用户认可的高端轻卡，2020最受用户认可的自动挡轻卡则被上汽轻卡快运H300获得， 2020最让用户自豪的安全效能轻卡则被飞碟W5捧走，而陕汽德龙K3000则捧走了2020最受用户认可的城市物流高端轻卡，吉利远程星智斩获了2021最受用户期待的新能源高端轻卡，东风凯普特星云斩获了2021最受用户期待的高端轻卡，福田瑞沃金刚S1工程车则斩获2021最受用户期待的创富卡车大奖。
在小卡/微卡组，福田领航S1获得2021最受用户期待的国民好小卡，福田祥菱V3获得2021最受年轻用户喜欢的国潮微卡，2020最受用户认可的致富小卡则被江铃顺达小卡致富版获得，江淮恺达获得2021最受用户期待的致富超能潮卡；在皮卡组，上汽大通MAXUS T70获得2020最受用户认可的高端皮卡，江铃域虎钓鱼版则斩获了2021最受用户期待的高端皮卡大奖；在客车组，比亚迪B10斩获2020最受用户认可的纯电动公交车，海格KLQ6829ZGEV则捧走了2020最受用户认可的纯电动中巴大奖。
而在零部件组，龙擎DDi11斩获2021最受用户认可的国六重卡发动机，玉柴YCK08获得2020最受用户认可的重卡发动机，伊思灵华泰获得了2020最受用户认可的零部件制造商，全新一代富华车桥则斩获了2021最受用户期待的商用车车轴，2021最受用户喜爱的润滑油品牌则被统一润滑油获得，锣响新国标挂车则捧走了2021最受客户认可的新国标挂车大奖。