【第一商用车网 原创】
8月15日，工信部第323批新车公告来了！又是一月一度的牵引车看点时光。
据第一商用车网统计，第323批新车公告有25款牵引车新品申报在榜。从排放来看，国六车型有18款，国五车型有7款；从动力能源来源，柴油车型有16款，天然气车有9款。当然，这9款天然气车全都是国六排放，另外9款国六则是柴油车型。有点小意外的是，这次新车公告，没有一款纯电动牵引车申报在榜。
可以看到，虽然今年天然气牵引车市场销量大涨，但重卡市场整体仍然以柴油动力为主。这其中，柴油国五牵引车依然存在着大量的市场需求，一是因为目前暂无国六柴油车可买，另一方面是因为距离柴油重卡国六全国实施还有一两年时间，而国六乃排放法规和市场之趋势要求，这也从侧面反映出企业和厂家的国六研发压力之大。
下面，我们一起来具体看看这批牵引车有哪些亮点，以及反映出怎样的市场走势。
第323批新车公告中柴油及天然气牵引车产品基本信息一览
看点一：陕汽X6000又双叒亮相了！搭载潍柴13升600马力
这批公告，牵引车新品不多，国六车型更是少。然而，陕汽X6000一次性却上榜了两款车。
作为一款尚未正式上市的高端重卡，陕汽X6000如待嫁的姑娘一般，神秘又让人向往。今年1月发布的第316批公告是其在国六时代的第一次亮相，接着便是322批，没想到很快在第323批再次亮相。而这一批，陕汽X6000将动力提高到了600马力，最大扭矩达2700牛米。
600马力陕汽X6000
另外，陕汽还亮相了一款X6000危险品牵引车，后者搭载的是潍柴10.5H国六发动机，最高功率430马力。值得注意的是，WP10.5H发动机，是潍柴H平台优秀新品，今年上市以来在河北、河南、山东等地掀起了一股热销潮；采用高可靠性设计，B10寿命达180万公里，具有轻量化、低油耗和大扭矩的特点，是轻量化重卡市场“新宠”，也可谓是“爆款”动力。
陕汽X6000危险品牵引车
第316批，陕汽X6000牵引车上榜的型号为SX4259GD4Q1，搭载发动机WP13.510E68、WP13.550E68和WP13.580E68，最大功率580马力；第322批，上榜的陕汽X6000牵引车，型号为SX4189GD1Q1，搭载西安康明斯发动机，可搭载的发动机型号为X12NS6B490、X12NS6B470和X12NS6B440；第323批，上榜的陕汽X6000牵引车，型号为SX4259GD4Q2，可搭载的发动机为WP13H530E68、WP13H560E68和WP13H600E68，最大功率600马力；而另一款上榜的陕汽X6000型号为SX4259GC4WQ1，是一款危险品牵引车，搭载潍柴发动机WP10.5H400E68和WP10.5H430E68。
危险品牵引车的推出，意味着陕汽X6000重卡在细分市场的挖掘，接下来肯定会在细分市场推出更多的X6000车型，相信这款高端重卡离上市时间已经不远。
看点二：吉利首款天然气国六牵引车亮相
第321批，吉利国六牵引车首次亮相，搭载潍柴WP13.510E62国六发动机，最高510马力，品牌为远程；紧接着在第322批，吉利四川商用车上榜了一款嘉龙牌国六牵引车，柴油动力，搭载的也是潍柴WP13.510E62国六发动机，最大功率510马力。
第323批，吉利四川上榜了一款天然气国六牵引车，搭载潍柴WP13NG430E61，最大功率430马力，品牌为远程。
吉利天然气国六牵引车
吉利进军商用车市场以来，主打产品几乎均为新能源商用车，包括纯电动牵引车、物流车、纯电动客车和甲醇燃料重卡，但从工信部近3批新车公告来看，吉利在传统动力——柴油和天然气动力市场也是有着强大的野心，并且不惧史上最严的国六排放挑战。从其陆续推出的3款新品来看，吉利在重卡市场或要走双品牌路线。吉利在重卡市场的探索之路，会一帆风顺吗？据悉，吉利远程M100甲醇重卡将于本月28日勇闯中国第一神山——格尔木昆仑山，开启挑战世界屋脊的高原之旅。
看点三：东风天龙旗舰再次搭载DDi13发动机上榜
据小编了解，早在第321批公告，东风商用车已经申报过一款国六排放的东风天龙旗舰KX牵引车，型号为DFH4250C9。这次323批，东风商用车则上榜了一款轻量化的天龙旗舰KX牵引车，搭载的同样是DDi13E520-60或DDi13E560-60发动机，最大功率560马力；该车整车自重进一步优化，自重减至8.8吨(第321批自重最高为10.2吨），准拖挂车总质量增至40吨（第321批最高为39.29吨）。
搭载DDi13发动机的东风天龙旗舰KX牵引车
面对国六市场用户普遍展现出的对运营成本的担忧，拥有雄厚技术储备的东风商用车，先人一步通过调整商品自身结构设计等，对产品同步进行了迭代升级，最大化发挥用户运营价值。前瞻性的战略规划、领先于行业的技术优势和产品优势，让东风商用车在国六市场具有一定领先优势，也为用户提供了更为丰富的选择。
看点四：华菱12L天然气国六牵引车上榜 13L国六柴油发动机值得期待
作为国内重卡市场鲜少掌握核心发动机技术的企业之一，华菱星马在国六的产品推进也值得关注。
在第323批公告中，华菱星马上榜了一款12L天然气国六牵引车，搭载华菱自主的汉马动力发动机，型号为CM6T28.430 60，排量11.8L，最大功率430马力。这是其国六天然气牵引车首次上榜公告。
华菱12L天然气国六牵引车
截止目前，华菱星马今年累计有10款国六牵引车上榜，柴油、天然气牵引车均有，潍柴、汉马动力均有配套，可以说车型是比较丰富的了。据华菱星马2019年中大会透露，华菱星马为准备国六，已经开发了超过3年多的时间，在今年7月之前，华菱12L排量的柴油国六发动机已经取得公告，10L柴油国六发动机和天然气国六发动机的公告也即将拿到；到今年年底，汉马动力13L和11L柴油国六发动机也将拿到公告，最晚明年7月1日之前，9L柴油国六发动机也会拿到公告，完成国六产品的全部布局。
结语
据行业专家推测，北京、上海、深圳等重点城市，有可能在2020年1月1日起提前实行重型柴油车的国六标准，全国可能在2020年7月1日起实行重型柴油车的国六标准。因此，留给各大企业的时间已经非常紧张，国六产品的开发及验证工作在2020年7月1日之前完成，似乎已经成为行业共识。