【第一商用车网 原创】
人们的生活节奏越来越快，时刻处于紧绷状态，你需要一种方式来冲淡压抑的心情，旅游无疑是最佳的选择。旅游分为很多种，爬山越野、自驾游比比皆是，但乘坐双层电动巴士的观光游，不知道你有没有体验过。
晴朗的早晨，坐在双层巴士上，在城市中穿梭，沿途的人和物尽收眼底，这样的生活是不是很惬意？第一商用车网小编从国内为数不多的双层巴士中，选出了3款无论是从颜值还是实力上都属于佼佼者的车型，看看你想乘坐哪一款进行环城旅游？
搭载八国语音解说系统 开沃汽车快速抢占市场
开沃汽车NJL6100GSEV是开沃汽车为满足客户需求，结合多年纯电动研发优势，打造出的一款集颜值和科技于一体的产品。该车采用了铝车身和高能量密度电池，高续航、轻量化、低载质量和低单位能量消耗等优势，将同时出现在这款车上。
此外，该车搭载了国内首款GPS自动定位的中国、日本、韩国、比利时、英国等八国语音解说系统。该系统可以根据国旗标识任意选择语言，聆听沿途的讲解服务。该车还配备了开沃汽车自主研发的创源电池，应用“快充+补电”搭载322千瓦时电量，据测试，续驶里程可达300多公里。
6分钟快速充电 银隆巴士绽放中国红
银隆GTQ6131BEVST3是北京首批投入普通公交线路运营的纯电动双层客车，采用第四代钛酸锂电池技术，其纳米钛酸锂电池可实现6分钟快速充电，耐宽温(-50℃-+60℃)，拥有30年循环使用寿命及不起火、不爆炸的高安全性。
该车的内部配置十分豪华，让乘客享受航空式的乘坐体验，车内的多媒体显示屏，会对沿线的每一处景点及历史在车辆到站前作双语推送，增添旅行趣味。
首辆行驶在港珠澳大桥的纯电动双层巴士 比亚迪K8S荣耀出击
比亚迪K8S是第一辆行驶在港珠澳大桥的纯电动双层巴士。该车采用了比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池、电机和电控技术；同时，该车配备了比亚迪全球领先的轮边驱动电机；在动力续航上，K8S搭载大容量磷酸铁锂电池，续航里程高达300公里，完全满足每天的公交行驶需求，已批量投放深圳等多地市场。
值得一提的是，比亚迪K8S在驾驶区增加了独立小空调，解决了传统双层大巴司机区制冷效果差的难题，提高司机的舒适度。
这三款电动巴士在旅游观光上都别具特色，那么，谁将成为“2018年度第一双层电动巴士”？决定权在您手上。