【第一商用车网 原创】
2023年以来，天然气重卡市场持续火爆，5月过后累计销量就超过去年全年销量，1-11月平均同比增速高达413%；11月过后，今年天然气重卡累计销量超过2020年全年销量（14.2万辆），成为天然气重卡史上最火爆的年份。
面对天然气重卡市场的持续火爆，各家重卡主机厂今年明显加码了对燃气产品的布局。作为天然气重卡领域的头部玩家之一，欧曼燃气重卡一直紧扣行业脉搏，不断推出更适合行业需求的燃气车产品。
这不，在近日举行的福田戴姆勒汽车欧曼事业部2024合作伙伴大会上，欧曼全系燃气重卡又上新了。
三款新品齐“上阵”，用“科技”引“燃”未来
本次欧曼燃气车新品发布会以“燃擎向新 共创未来”为主题，全新一代、全面升级的欧曼银河、欧曼EST星辉版、欧曼GTL星翼版三款燃气车联袂上市。三款产品面向客户用车场景量身定制开发，在内外饰、动力、节气、整车性能等方面进行了全面升级。
第一商用车网注意到，科技感是三款欧曼燃气重卡身上共同的标签，服务旗舰超级物流运输的欧曼银河身上聚集着未来科技，欧曼EST星辉版燃气车是潮流科技全新定义的高端重卡，中国首款欧洲标准重卡欧曼GTL则被创新科技重塑为GTL星翼版燃气车。三款产品身上的“科技”并不完全相同，但“科技”最重要的指向是一致的——超低气耗。
以欧曼银河燃气重卡为例，针对燃气车工况需求，全新欧曼银河燃气车在经济性、轻量化、动力性、安全性等四个方面进行了53项升级。基于欧曼A系列专属燃气超级动力链，全新欧曼银河燃气车拥有2600N·m超大扭矩以及99.7%的传动效率，保证整车始终具有澎湃动力。与此同时，全新欧曼银河燃气车在换挡点优化、智能EBP以及底盘行驶阻力优化等方面进行了17项节气举措，让整车气耗再降9.95%。
再看以潮流科技打造的欧曼EST星辉版燃气车，以及赋能新生再续经典的欧曼GTL星翼版燃气车，两款产品从内外饰、经济性、动力性、轻量化、安全性、整车性能等方面分别实现50余项和70余项专属升级。同样搭载欧曼专属A系列燃气超级动力链的EST星辉版和GTL星翼版，马力覆盖460、500、530、580马力，可满足用户在快递、快运、普货、冷链、砂石、煤炭等物流场景需求，与欧曼银河一样，欧曼EST星辉版和GTL星翼版同样有多项降气耗措施，可实现MT产品气耗降低8.95%、AMT产品气耗降低9.95%左右。
此外，三款产品在高强度辊压车架、轻量化铸造管梁、高强钢气瓶框架、高应力金属板簧等数十项轻量化措施的加持下，整车至少合规降重248kg，经济性能大幅提高。
链合全球顶尖科技，燃气重卡也有了“超级动力链”
细心的卡友肯定也发现了，超级动力链是本次欧曼燃气车新品的重要“卖点”。事实上，欧曼在发布全新欧曼银河、欧曼EST星辉版、欧曼GTL星翼版三款燃气车产品之前，还正式发布了欧曼燃气超级动力链产品。
基于柴油车超级动力链的磨合与积累，欧曼重卡联合康明斯、采埃孚等全球顶尖供应链合作伙伴，凭借一体集成、一体化标定匹配、一体化定制开发、一体化协同控制、一站式服务，共同打造了适用于燃气重卡的，高度集成、全球技术领先的燃气车超级动力链。
具体而言，通过福田康明斯A15N 580马力燃气机+采埃孚自动挡3200N·m大扭矩变速箱+奔驰技术小速比后桥的动力链组合，能让欧曼燃气重卡拥有高达99.7%的传动效率和2600N·m的大扭矩。截止目前，福田康明斯与采埃孚基于欧曼已完成标定256个场景、103个工况，未来还会持续更新优化；与此同时，基于福康与欧曼4万小时、3200万公里底层数据共享，通过对人、车、货、场等深入研究，欧曼完成了“工况+场景”的一体化标定实验，场景适应性更全面，实现最优匹配。
不止如此，欧曼燃气超级动力链还为欧曼燃气重卡提供基于欧曼整车专属技术升级，智能动力管理、预见性驾驶高效协同等一体化协同控制；此外，欧曼燃气超级动力链与欧曼整车拥有深度协同的一站式服务体系，包括4000+服务站，1+1+1专属模式，联合超级动力链专属工程师快速解决故障，审核快、维修也快。
福田汽车集团副总经理、欧曼事业部总裁崔士朋
福田汽车集团副总经理、欧曼事业部总裁崔士朋在发布会上表示：“凭借五大一体化专属高度集成，欧曼燃气超级动力链在经济性、可靠性等方面能为用户带来更大的商业价值。”实际上，通过在柴油重卡上数年的反复验证，超级动力链如今已是欧曼重卡高效、可靠、节油等优点的代名词，也是欧曼自动挡重卡的一大标签。在燃气车大火的2023年，欧曼燃气超级动力链的出现可谓是恰逢其时，至此，燃气重卡也有了“超级动力链”。
全面升级，引领燃气重卡进入大马力自动挡新时代
随着欧曼全系燃气车新品的正式上市，过去几年与欧曼超级动力链同步成长，并越来越受好评的自动挡重卡也全面推进到燃气车领域。“欧曼全系燃气车新品在动力、节气、整车性能等方面进行了全面升级，欧曼将持续引领燃气重卡进入大马力自动挡时代。”崔士朋的这句话再次表明，欧曼要持续引领自动挡重卡，柴油车如此，燃气车同样如此。
整车升级才是真升级，全面领先才是真领先。除了超级动力链带来的动力升级，欧曼燃气重卡还拥有耦合式三元催化系统、高精度HFI喷射系统和CMI控制系统、高效增压器以及精准风扇控制策略等先进的节气技术，为用户带来更极致的低气耗体验；防回火专用天然气节气门、高精度高可靠性燃气喷射系统、双侧EGR取气、缸盖冷却优化设计、三段式排气歧管+高可靠性合金密封圈、燃气混合室带水套结构等优化设计或结构，让欧曼燃气重卡在性能升级的同时，带来更高效和可靠的体验。
不止如此，全新欧曼燃气重卡在操控性、NVH、电气架构和保养维护方面也做了全面升级。以欧曼银河为例，驾驶室采用纯平地板高厢顶设计，拥有行业最宽的1010mm卧铺，俨如温馨卧室般宽敞自如，再加上全面优化的NVH、星环全液晶仪表盘、大尺寸多媒体屏幕，让卡友掌控感、精致感、娱乐感、尊贵感大幅提升。此外，欧曼燃气重卡在上车把手、油门踏板等细节处均提升了精致感，还增加了手机支架、顶柜隔板等实用配置，并对喇叭声、转向灯闪烁声音、EPB操作反馈灯、副驾驶侧饰板、地毯等多了多项优化……从整体到细节，从动力链到门把手，全新欧曼燃气重卡的“升级”无处不在。
结束语
2023年，欧曼燃气重卡销量同比大涨15倍，市场份额较去年提升了6.8个百分点。第一商用车网认为，欧曼燃气重卡能取得上述亮眼成绩，与其始终坚持技术创新、产品迭代、服务升级分不开。无论燃油车还是燃气车，降本增效永远是重卡的核心课题。毫无疑问的是，集诸多“升级”于一身的欧曼银河、欧曼EST星辉版、欧曼GTL星翼版三款燃气车，将在各自对应的细分市场成就更优的用户价值，进而在普货、快递、快运、冷链、砂石、煤炭等应用场景同时开启燃气车的“欧曼时代”。
