【第一商用车网 原创】
9月17日，工信部发布第324批新车申报公告。第一商用车网注意到，本次新品中，牵引车有21款上榜，其中国六车有13款（包含11款柴油车和2款天然气车），国五车有4款（均为柴油动力），新能源牵引车有4款（包含3款纯电动牵引车和1款燃料电池半挂牵引车）。
虽然上榜的牵引车数量不多，却不乏惊喜之处。如陕汽长头卡车终于上公告了，搭载的发动机有多种选择；又如江铃重汽率先上榜了一款燃料电池半挂牵引车，是不是很稀罕呢？除此之外，还有什么亮点呢？下面，我们一起来看看吧！
第324批新车公告13款国六牵引车产品信息一览
看点一：陕汽首款长头卡车亮相 或离上市不远
从企业来看，本次上榜的13款国六牵引车中，陕汽重卡有4款，分别为3款长头卡车和1款德龙X3000重卡；福田戴姆勒汽车上榜2款，一款是4×2，一款是6×4，发动机配置相同；华菱星马也是上榜2款，搭载的是自家汉马动力发动机，动力为420马力和430马力；中国重汽、庆铃、三一、徐工和联合卡车各上榜一款，除开庆铃牵引车发动机未标明外，其他车型发动机配置各不相同。
小编注意到，本次公告是陕汽长头卡车的首次亮相。早在本次公告前，小编就已经听闻陕汽也生产长头卡车了，并也见过其路试照片。尽管如此，今天在公告上见到它正式申报亮相，小编依然感到特别惊喜。自此，国内生产长头卡车的企业，除开江淮、解放和东风柳汽外，又新增一家企业了。不过，究竟是陕汽商用车还是陕重汽呢？由于公告里提供的图片太小，尚不能看清其车身上是否有车型方面的字样，所以暂时还不能确定。
不过，从本次公告，陕汽长头卡车上公告的阵营来看，其离上市应该不远。从车型来看，陕汽上榜的3款长头卡车，为2款常规牵引车和1款危险品牵引车；从颜色来看，白色、黑色和银色各一款；从轴配置来看，两款为6×4，一款为4×2；从自重来看，陕汽这3款长头卡车整备质量分别为8.87吨、7吨和8.55吨；从动力来看，2款搭载康明斯X12发动机，分别实现440马力和490马力，剩下一款长头卡车有东风康明斯Z14和玉柴联合动力6K13两种选择，最高功率均为560马力。作为陕汽长头卡车的首次亮相，本次公告一口上榜3款车型，且各具特色，可以看出陕汽对这次新品的重视程度，且对于不同细分市场都在加紧布局，长头卡车或成为陕汽征战国六重卡市场的新利器。
陕汽3款长头卡车产品信息一览
看点二：率先出击！江铃重汽推出燃料电池半挂牵引车
相比陕汽长头卡车，更让人意外的是江铃燃料电池半挂牵引车的推出。当下，各家车企都在布局燃料电池商用车领域，但目前出现在市面的多是燃料电池客车或燃料电池轻卡车型，燃料电池重卡在国内暂时并无新车推出。
然而，作为重卡行业的新晋企业，江铃重汽却率先推出了一款燃料电池半挂牵引车，让人忍不住惊叹其技术实力之雄厚。从图片来看，该车采用并非当前主推的HV5宽体驾驶室，而是其早期上市时用的驾驶室平台，长度为6525mm，宽为2550mm，高度为3960mm或3610mm。整备质量为8.8吨，搭载的氢燃料电池产自于上海杰宁新能源科技发展有限公司；蓄电池种类为磷酸铁锂电池，产自于宁德时代；电机型号为TZ368XS-PLM150G01，产自深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司，电机峰值功率为250kW。资料显示，目前该车可全国销售，技术方面已经很成熟。
看点三：福田新品再度搭载潍柴 这次是WP10H发动机
本次公告中，福田戴姆勒汽车上榜的两款国六牵引车，搭载的都是潍柴发动机。福田戴姆勒牵引车搭载潍柴发动机，并不稀罕，在今年的第319批和322批新车公告上，福田都有国六牵引车搭载潍柴发动机，排量均为13升。但在第324批中，福田搭载的是潍柴WP10H发动机，排量为10升。可以看到，福田戴姆勒汽车与潍柴在动力上的合作正逐步加深。
具体来看，第324批公告福田的两款国六牵引车，搭载发动机型号相同，均是三个型号选择，分别为WP10H400E62、WP10H375E62、WP10H350E62，最高功率为400马力。
看点四：国五车中500以上大马力占比高于国六车
大马力，是重卡市场的趋势，为了实现多拉快跑，普遍都认为马力越大越好。然而，在本批公告中，小编发现，国六牵引车中500以上大马力车型不如国五牵引车中的占比高。
其中，13款国六牵引车中，仅有3款车型最高功率在500马力及以上，分别为陕汽560马力长头卡车、重汽540马力汕德卡和联合卡车500马力CNG车，500+车型占比23%。
而在4款国五牵引车中，有3款车型最高功率在500马力以上，分别为重汽540马力豪沃、陕汽550马力X3000和重汽540马力豪瀚牵引车，500+车型占比高达75%。
这是巧合还是？或许有人说，是不是国六牵引车中天然气车比较多？非也，13款国六牵引车中，天然气车仅两款（徐工和联合卡车各一款）。小编注意到，13款国六牵引车中，400马力以下车型仅一款，占比7.69%；400-500马力车型有9款，占比69.23%；500+车型占比23%。可以看到，在本批国六牵引车中，400-500马力之间的车型特别多，或许这正是市场需求的侧面体现。
结语
除开以上这些，还有几大看点值得关注：一是福田戴姆勒上榜了一款纯电动半挂牵引车，虽然目前多数企业都在纯电动重卡市场都有投注心血，但福田纯电动牵引车产品却鲜少公开露面，本次公告也算是令人“稀罕”吧；
福田纯电动半挂牵引车
二是三一重卡又配套了福田康明斯发动机，在322批公告中，三一有款国六牵引车搭载福田康明斯X12NS6B440发动机，这次公告搭载的也是福田康明斯X12NS6B440,但上榜的三一牵引车是一款危险品半挂牵引车，据悉这是三一国六危险品半挂牵引车的首次亮相。
三一危险品半挂牵引车
三是重汽斯太尔牵引车搭载潍柴10.5H发动机上榜。众所周知，重汽今年开始搭载潍柴机，率先推出的便是潍柴机斯太尔车型，并于5月25日上市。小编注意到，当时斯太尔搭载的是潍柴WP10H发动机。这意味着重汽斯太尔与潍柴合作的继续深入，接下来还会有什么惊喜呢？
搭载潍柴WP10.5H发动机的斯太尔车型