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中国首家重卡培训体验中心，究竟长啥样子？
中国首家重卡培训体验中心，要达成什么目标呢？
近日，重卡行业迎来了今年的第一个大事件——坐落于北京怀柔地区的福田戴姆勒汽车公司欧曼二工厂，掀起了重卡行业营销模式的再度变革。
3月5日，福田欧曼重卡二工厂迎来了行业媒体的探访。20多家主流媒体走进工厂，参观了刚刚落成不久的国内首家重卡培训体验中心，也即福田戴姆勒北京培训体验中心；并作为重卡行业的代表，成为第一批参与欧曼品牌全体验之旅的媒体访客，零距离感受培训体验中心的培训服务、文化氛围及其对用户价值的全新突破。
七大核心体验流程 打造“重卡文化体验之旅”
第一商用车网了解到，福田戴姆勒北京培训体验中心（以下简称TEC）是福田戴姆勒汽车参照奔驰体验中心建成的“中国首家重卡体验基地”，致力于为用户提供品牌与产品的多维度体验，实现驾驶员、物流公司、厂家以及经销商的多方共赢。
作为福田戴姆勒汽车展示其培训体验实力的“第一窗口”，TEC占地面积达15000平方米，总投资2200万元，拥有6座设施一流的会议室以及试乘试驾专用场地。其中，TEC室外区域占地面积达12000平方米，分为2000平方米展车区、10000平方米试乘试驾区，可为用户提供全面的产品静态和动态体验。
福田戴姆勒北京培训体验中心
室外展车
具体来看，TEC目前已构建起企业文化介绍、360度深度绕车讲解、欧曼制造工厂参观、重卡试乘试驾等七大核心体验流程；同时，Trucker Bar、Trucker Shop等特色服务，也能为用户更好地感受卡车文化提供高品质的服务。这些体验，以前只能在德国汉诺威这类世界级的商用车展上才能享受到。
福田戴姆勒营销公司副总经理徐向明向媒体介绍公司企业文化
福田戴姆勒汽车相关负责人介绍培训体验中心
福田戴姆勒北京培训体验中心
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从TEC室内室外的整体设计和布置中，参观者可以充分感受到“重卡文化”的气息，以及培训体验中心的细节关怀，让卡车用户不用远赴欧洲也能感受纯正的欧洲重卡文化，打造不一样的“重卡文化体验之旅”。
4D模拟驾驶培训体验
智能物流模拟系统
精品区
精品区
北京培训体验中心内部为用户提供休息的咖啡厅
首先，在企业文化展示区，参观者可以快速了解福田欧曼品牌在不同时期里具有里程碑意义的重要事件，品味欧曼十余年发展历程；其次，培训体验中心具有多功能厅、推介会议室、贵宾室、数字体验区等多种功能专区。其中，多功能厅可容纳400人，满足商务会议、行业论坛等高规格会议服务需要；推介会议室有88平方米小型会议室两间，具备高清投影设备，以及65平方米独立U型会议室一间，可满足市场培训、小型会议以及重要会议分会场的需要。贵宾室为95平方米精致空间，可满足17人商务座谈、媒体采访、贵宾休息等服务。数字体验区则引入了福田国际车展数字体验设备，为客户提供线上订车、微信互动、未来可视驾驶技术模拟器等体验。而在精品区里，汽车精品和生活精品的遥相呼应，让高大上的培训体验中心充满了细腻情怀。
欧曼数字化工厂内部
行业媒体代表参观欧曼数字化工厂
针对参观体验环节，为了能让客户更好地了解福田戴姆勒产品、企业文化以及动态制造工艺，北京培训体验中心为客户提供了完善的品牌与企业参观，开放了欧曼数字化工厂和福田康明斯工厂。福田戴姆勒汽车相关负责人还向第一商用车网透露，培训体验中心后续还将开放欧曼-奔驰发动机工厂。
欧曼数字化工厂内部
欧曼数字化工厂的内饰生产线
欧曼数字化工厂的内饰生产线
在参观欧曼数字化工厂期间，第一商用车网零距离接触到福田戴姆勒全面导入戴姆勒卡车集精益制造、精益管理、设计实施和流程维护于一体的TOS+运营系统，以及全新升级的从生产接受订单到交付的OTD制造体系。据介绍，该工厂年产能10万辆，主线智能化程度超过60%，达到了物流最合理、效率最高、数字化管理最完善的世界级标准，平均每4分钟就可生产一辆重卡。
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福田戴姆勒汽车相关负责人对欧曼GTL超能版重卡进行360度绕车讲解
福田戴姆勒汽车相关负责人对欧曼GTL超能版重卡关键零部件进行讲解
欧曼GTL 460马力超能版重卡
此外，在参观体验期间，福田戴姆勒专职讲师还对配装康明斯ISG12升460马力的欧曼GTL超能版重卡进行了360度绕车讲解。通过试乘试驾，媒体也亲身体验了欧曼GTL超能版460马力重卡，感受低速大扭矩、LBSC智能控制转速技术、iBrake大马力发动机压缩制动技术带来的全新重卡价值。第一商用车网同时还了解到，在产品规划上，福田戴姆勒于2016年初推出了欧曼EST超级卡车；定位于中高端+的第五代产品正在进行开发验证，2016年年底将上市；融入更多奔驰技术的H6高端产品也处于规划设计阶段，或将于2019年上市，从而全面满足用户不断升级的重卡需求。
室内展出的欧曼GTL超能版6X4牵引车
室内展出的欧曼GTL超能版6X4牵引车
体验中心展出的ISG超能动力
体验中心展出的奔驰动力
北京培训体验中心的ISG超能动力和奔驰动力
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价值再突破！TEC开创重卡体验营销新模式
众所周知，在重卡营销上，福田汽车一直是行业引领者。而TEC的成立，可以说是福田又一次开启了重卡营销模式的变革。“冰冻三尺，非一日之寒”，中国首家重卡培训体验中心的落成，显然并非一日之功。在此之前，福田戴姆勒已经开展了两年多的重卡培训体验服务，建立起一套完整的遵循梅赛德斯-奔驰卡车驾驶学院统一标准的培训体验体系。
媒体试乘试驾
媒体试乘试驾
媒体试乘试驾
2013年9月，中国首个重卡训练营——欧曼GTL重卡训练营在长春开营。福田戴姆勒从此便开始逐步筹备建立培训体验机制，将欧曼重卡培训体验常态化。2014年6月，福田戴姆勒在北京打造近180人的欧曼GTL超能版重卡训练营，为国内用户讲解欧曼GTL超能版整车在科技创新上的重大突破，指导学员实际的驾驶操控，开创了国内重卡体验培训的先河。2014年9月，福田戴姆勒在国内建立了首家4S重卡体验店，为其在全国范围内发展“重卡培训体验”网络体系提供了样板。随后，福田戴姆勒又建立了中国首家高速服务区重卡体验店，为日均超过1000辆重卡提供服务，成为集展示店、体验店、集客店、情报站“四位一体”的用户体验服务中心，通过关联精准目标用户，开展针对性的重卡培训体验服务。
室外展出的欧曼GTL高顶6X4牵引车
室外展出的欧曼GTL高顶标准地板6X4牵引车
室外展出的欧曼GTL高顶标准地板6X4牵引车
室外展出的欧曼GTL高顶标准地板6X4牵引车
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从重卡训练营到重卡体验店，从“野外拉练式”培训到“专属场地体验式”培训，福田戴姆勒相继在长春、北京等重卡用户聚集地创办欧曼GTL重卡训练营，开创国内首家4S重卡体验店，设立首个高速服务区体验店、物流园服务区欧曼专属体验店……从无到有的艰辛“创业历程”，为福田戴姆勒建立中国首家重卡培训体验中心打下了坚实基础。
室外展出的欧曼GTL高顶高地板6X4牵引车
室外展出的欧曼GTL高顶高地板6X4牵引车
室外展出的欧曼GTL高顶高地板6X4牵引车
而TEC北京培训体验中心的建立，不仅完善了福田戴姆勒“培训体验服务”网络体系，更进一步提升了其为卡车用户提供增值服务的能力。针对散户，培训体验中心采用远程的记录和分析系统，对学员的驾驶行为进行系统分析，在实际道路上进行一对一的培训，从而帮助学员掌握经济驾驶的方法，提升车辆的燃油经济性，保证高效率运行，助推用户开源节流，增加收益。
欧马可3系
欧马可5系
国五福康47米混凝土泵车
国五14方混凝土搅拌车
针对车队用户，福田戴姆勒通过提供一站式整体车辆管理解决方案，以定制化的服务为车队用户提供车队管理培训服务；并结合“iFOTON超级车队管理系统”，实现对人、车、货、业务的全过程透明管理，达到TCO（全生命周期总运营成本）最低，增加车队运营收益。
欧曼GTL 6X4城建渣土自卸车
福田戴姆勒汽车以实现用户商业价值最大化为初衷，力争以世界一流的培训设施及培训团队，培养出优秀的重卡驾驶人员与车队管理人员为目标，不断对培训体验中心进行完善和升级。未来，福田戴姆勒培训体验中心将致力于为客户提供独一无二的重卡培训体验服务，担负起为中国用户传播欧洲重卡文化的职责及传承欧洲卡车文化的重任，成为中国重卡文化交流第一平台。
雷萨重机
媒体合影留念