第一商用车网记者 曹露
借国庆之喜，近日，湖北三环专汽公司（以下简称三环专汽）首批20辆御龙T380 4×2港口牵引车入驻上海港。这是三环首次批量进入上海港口牵引车市场。三环专汽总公司领导、上海分公司领导以及制造工程部、技术部、质量部、售后服务部等各部门领导参加了此次新车首发仪式。同时，本次活动也得到了各界媒体和用户的广泛关注。
此次交付的新款御龙T380 4×2港口牵引车，是三环专汽的转型之作，也是其面向中高端市场的新一代重卡产品。其驾驶室完全颠覆了三环原有车型的形象，全新的流线造型及导风槽设计，不仅能有效降低风阻系数，更为整车增添了时尚气息，可谓美观与性能兼得。
作为三环主推的牵引车产品，御龙T380在轻量化方面也可圈可点。为了降低自重，提升运输效率，该车采用轻量化设计，对新材料、新工艺应用进行了优化设计，在车身和底盘上进行一些轻量化的改装，比如采用铝合金油箱、铝合金轮辋等，大大减轻车辆自重。
在动力方面，本次交付的御龙T380 4×2港口牵引车标配潍柴WP10.290E41发动机，全部满足国四排放标准，同时配备法士特9JS119 9挡变速箱，达到高效率、低油耗和低排放的目的。
第一商用车网记者了解到，为了保证首批进入上海港车辆的高效运营，三环专汽增加了更为贴心的跟车服务——随车配有2名专业调试技师和1名车身厂技师，一旦车辆在运营过程中出现任何问题，都能够及时得到解决和反馈。
近两年，三环专汽以转型为主线，通过调整产品结构、加强品质管理、加快市场步伐和提升售后服务等一系列手段，促进了整体业绩的提升。除了此次交付上海的20辆港口牵引车，日前交付湖北宜昌的70辆长头自卸车等批量订单，都显示出三环专汽转型之后的市场后劲。中汽协数据显示，今年前八个月，三环专汽累计销售重卡5752辆，同比增长53.51%，远超行业4.88%的平均增幅。此次御龙T380港口牵引车在上海港的批量投运，将为三环专汽拓展当地港口牵引车市场奠定良好基础，同时为其打开其他地区港口市场树立标杆。