当你看到数吨重的卡车在进行，漂移、蛇形绕桩、漂移入库等惊险动作，随着发动机的轰鸣，不停地扭转身体，时而还有轮胎摩擦升起的烟雾，现场观众为之振奋、大呼不已。你可能会问，是谁在表演？这是一个怎样的群体，他又是如何练就一身如此炫目的卡车特技呢？庐山真面目亮相，原来是卡车大赛走出来的卡车赛手——房学勤。
4年军旅生涯培养出来的爱好
“对于汽车的爱好和兴趣绝对是我练习特技动作的最大动力源泉。”房学勤将其能够练就各种卡车特技的驾驶本领归结为爱好和兴趣所致，而之所以有着这样的爱好和兴趣，则与他的4年军旅生涯密不可分。
中国卡车漂移第一人——房学勤
初中一毕业，略显稚嫩且还懵懵懂懂的房学勤加入到了军队这个大家庭。“当时，我入伍的是海军。”房学勤告诉记者，本以为可以像电影、电视里面的海军一样，身穿海魂衫、头戴海军帽，驾驶着我军舰艇在碧波中乘风破浪，保卫祖国绵延的海岸线。然而，现实和他开了一个玩笑。满怀兴奋的房学勤连舰艇的甲板都还没摸到，就被分配到了海军陆勤单位，成为了一名汽车兵。也许是男生天生就对汽车有着一种亲近感，让房学勤很快就忘记了无法登上舰艇的失落，转而一门心思与汽车打起交道。很快，房学勤就熟练地掌握了车辆的驾驶技能，同时也对车辆的结构与原理有了细致的了解，而且还掌握了一定的车辆维修技能。正是在这个时候，房学勤已经把汽车当成了自己的兴趣与爱好。
时间如白驹过隙，转眼间就到了退伍的时间。虽然离开了部队，但房学勤并没有离开汽车，寻找着各种可能与汽车接触的机会。“恰好当时中汽联举办了一次汽车拉力驾驶培训班和场地驾驶培训班，想都没想我就去参加了。”房学勤兴奋地告诉记者。通过这次培训班让他了解到“汽车原来还可以这么开”，从此开始痴迷于汽车竞技和汽车特技。
“师傅领进门，修行在个人”。之后就需要自己的练习了。房学勤认为，汽车竞技和特技跟个人的悟性有很大的关系，从第一次做出卡车漂移到2009年与德国车手做出世界上第一次的卡车对向漂移，有的时候一个动作要练习很多次，而且还要在每一次的练习结束后总结经验，最后才能保证在比赛以及表演中做到万无一失。“说是万无一失，其实谁也保证不了，只能说是做到尽量完美吧！”房学勤如是说。
漂移
参与卡车大赛让兴趣从小变大
在表演特技的时候除了要具备良好的身体素质之外，心里素质也很重要。房学勤认为，这是一项胆大心细的工作，如果没有良好的心理素质就做不出高难度的动作。就以绕人漂移为例，驾驶特技车辆的赛手与站在中间的人员彼此之间要有充分的信任感，这个时候心里素质就体现出来了，如果赛手心里素质不过硬，稍有不慎就会出现问题，一旦出现问题了就是很严重的事故。也正因为这种刺激感，让房学勤更乐此不疲的寻求着特技驾驶的乐趣。
2005年的一次比赛让房学勤找到新的乐趣。“当时，在网上看到有个卡车大赛可以报名。”这让一直都在玩轿车竞技和特技的房学勤感到十分新鲜，于是就报名参加那年的比赛。由于之前接触卡车的机会不多，对比赛的车辆也不够熟悉，不过比赛的名次并不算糟糕，最终挤进了全国的前十。有了这一次的参与，让房学勤的兴趣发生了变化，开始由小车向大车转移。由于后来一直跟组委会保持着密切联系，他的热情得到了组委会的认可，随即将其邀请到这项赛事之中。
身份的改变让房学勤有了更多接触卡车驾驶的机会，也让他完完全全地爱上这项工作。为了更好的达到所需要的效果，他开始考虑将一些轿车的特技动作移植卡车上来。卡车虽然底盘高，但质量大，体型笨重但动力十足，这样就可以弥补卡车在特技动作中的很多缺点。经过综合判断之后，房学勤认为，轿车能做出来的漂移动作，卡车也应该可以做到。于是就一个一个动作的尝试与练习，结果是基本上都可以做到。有了这样的基础之后，就开始尝试增加各种难度，最终都一一实现。
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谈到大车与小车的差异，房学勤介绍说：“卡车与轿车相比，速度要慢一些，动作幅度也比较大，除此之外，其他跟小车的动作原理基本上都一样。”
房学勤在赛场
与国外车手相比自己仍有差距
经过多次实践之后，房学勤的各种卡车特技动作已经非常熟练。2007年，中央电视台体育频道对卡车大赛进行了直播，房学勤和队友们的卡车特技因此传遍了大江南北，不仅吸引了不少汽车特技爱好者的关注，也大大提升了卡车大赛的知名度，也间接为传播卡车文化起到了积极地促进作用。
2008年是奥运之年，再加之在北京举行，更加吸引了国人的注意力，这也多少影响了普通观众对卡车大赛的关注程度。为了能够吸引观众，让赛事更加紧张刺激，卡车大赛在当年比赛引入国外车手的参与，这也让房学勤有了与国外选手一较高下的机会。“我非常珍惜这次难得机会，在组委会得到消息之后，就非常认真地做着各种准备工作，也在练习过程中尽可能地完善细节，让自己发挥出最佳水平。”房学勤如是说。
经过精心准备的房学勤在那年比赛中发挥出很高的水准，只是在个别细节没有做好，最后才惜败给对手。虽然有些遗憾，但他出色的表现也得到对手的好评与尊重，并在之后的比赛过程中，多次上演“两车对漂”这样的高难度动作，在赢得观众喝彩的同时，也与国外车手建立深厚的优异。
这次经历让房学勤看到了自己与国外车手之间的差距。“跟国外赛手相比，说实话我们确实有一定差距。”但房学勤认为，这种差距并不仅仅是个人，而是整体。他告诉记者，国外卡车比赛已经有着几十年的历史，车辆改装、场地设施、驾驶培训都具有很成熟的经验，这些方面在国内还很难完全实现，所以自然会存在差距。不过，房学勤表现出了很强的自信，他相信通过长时间的交流，包括他自己在内的国内车手达到甚至赶超他们的技术指日可待。
房学勤和外国选手在一起
梦想驾驶中国卡车挺进达喀尔
其实刚开始驾驶国产卡车表演特技时，房学勤也担心过国产卡车到底行不行。“那时候心里真没底，无知者无畏，再加上年轻，一股劲儿就干上了。”房学勤心有余悸地说。但真一开上，他发现国产卡车还真不错，虽说有点小毛病，但却没有什么致命的缺点。而且，随着这几年各重卡企业对于产品质量的严格把控，车辆的性能越来越好，做特技动作也放心了不少。于是，这让房学勤产生了更大的梦想。
房学勤颇有感慨地告诉记者：“我梦想着以后能有家卡车企业赞助一下，成立一个中国人自己的卡车赛车特技车队，走出国门走向世界，真正地参与到国际上的比赛，尤其是像达喀尔这样具有代表性的比赛，不仅要圆中国卡车赛手的梦想，更要圆中国卡车企业的梦想。只有这样把中国的赛车文化，尤其是卡车赛车文化带到世界上去，同时也把国外先进而成熟的经验带回来，全面提升我国卡车赛事的整体水平。”
在特技方面，房学勤也想把卡车特技做到更加完善，所以，他希望有更多的厂家，更多的人通过自己的微薄之力为汽车运动文化，尤其是卡车运动文化添上厚重而精彩的一笔。