第一商用车网 许亚洲
1月26日，搭配玉柴6K 460马力发动机的乘龙H7新品大马力牵引车在广西玉林首发。作为2016年第一波新车发布会，本次活动由东风柳州汽车有限公司主办、广西玉林玉柴机电有限公司协办。
柳汽乘龙H7玉柴6K460大马力牵引车
玉柴＋柳汽 老友合作推新品
在商用车圈，玉柴和柳汽的合作一直是行业内的一段佳话。此次新车发布活动中，两位老友也分别拿出了自家王牌产品，携手合作推出新车型。
活动现场
作为柳汽的拳头产品，乘龙H7是东风柳汽历时三年研发打造的一款诚意之作，从设计之初就融入了众多先进的重卡设计理念，其中装配大马力发动机则是乘龙H7最大特色之一。2015年9月，在2015中国卡车公开赛上，东风柳汽以量产的乘龙H7直接PK专业赛车，在直线加速、制动距离等方面远超专业改装的车辆，最终以单圈成绩1分41秒卫冕6x4组冠军，再次展示了量产车不输专业赛车的过硬品质。
俗话说，好马配好鞍，好车配好芯。基于大马力动力的需求，柳汽联和玉柴，就发动机性能及整车特点进行优化匹配，将玉柴的高端重型发动机应用到乘龙H7上，在2016年1月推出了搭载玉柴6K 460马力发动机的乘龙H7新品大马力牵引车，进一步提升了乘龙H7的动力性。
柳汽乘龙H7玉柴6K460大马力牵引车
玉柴和东风柳汽的合作由来已久，2015年更是再度升级。2015年7月4日，玉柴为乘龙打造的专属定制发动机——玉柴黄金动力正式亮相。该发动机是由柳汽与玉柴全过程联合开发研制，采用指定零部件供应商，与乘龙汽车配合度更高，性能更优化，在整车动力性、经济性、运行稳定性、产品可靠性等方面进行了全面提升。
随着双方合作的深入，搭载玉柴动力的乘龙汽车也越来越受到用户的欢迎。在1月21日玉柴机器2016营销服务大会上，作为战略合作伙伴的东风柳汽携三款配备玉柴发动机的车型助力本次大会，并现场向大客户交付了20辆乘龙H7。而在1月26日举行的乘龙H7玉柴6K460大马力牵引车首发仪式上，短短半个小时，现场签单便达到121辆，给柳汽新车销售再添一把火。
_ueditor_page_break_tag_
天生不凡 玉柴6K产品优势明显
作为发动机企业，玉柴动力的能力和优势毋庸置疑，但能够与柳汽达成如此深度的合作，玉柴不光有“两把刷子”，还有自己手中的“王牌”。而这些“王牌”，自然是玉柴在产品研发上的精益求精和自身实力。玉柴6K系列发动机便是其技术实力的代表产品之一。
柳汽乘龙H7玉柴6K460大马力牵引车
YC6K是由国际著名的AVL公司研发团队，与国际品牌的重卡公司使用的新一代重型发动机同步开发，是结合玉柴丰富的开发经验、运用全球顶尖的零部件、根据国内使用环境打造的一款高性能发动机。其拥有32项技术发明专利，应用专利100多项，采用凸轮轴顶置、滚轮摇臂等重型发动机高端技术，最低油耗、额定点油耗比世界先进水平低5-8%。
玉柴12L系列发动机功率覆盖390-480马力，最大扭矩覆盖2400N.m，排量12.2L，是真正的12L发动机；该系列经济转速宽至1000～1500，低转速、大扭矩的优势可为重卡带来出色的起步加速性以及爬坡能力，从而实现用户的高效运营体验；同时，配合电磁离合风扇等节油技术应用，可在保证发动机高动力性的情况下，减少不必要的功率消耗，进而有效节油。
现场订车
此前，YC6K主要配装联合卡车等品牌重卡；经多方合作，目前该产品已在多家整车厂实现配套，并将于2016年陆续投放市场。