第一商用车网 郑林海
“自从我驾驶北奔重卡以来，从未出过事故。不仅是我，公司其他员工也对北奔重卡很满意。这车安全性高、车速快、出勤率高，让我们真正做到‘人歇车不歇’。”
对于司机来说，没有什么比安全更为重要，每位司机都是家庭中的顶梁柱。因此，一辆好的卡车不仅决定了公司的运营效率，也保障了司机的生命安全。谈到这一点，山东莱钢物流发展有限公司（下称“莱钢”）驾驶员吕大伟可谓深有体会。
回家团聚是信念 北奔重卡为安全保驾护航
吕大伟从事运输行业已有12年时间，期间一直作为莱钢棒材中队的驾驶员，往各地运输钢材。
“前几年，我一直在跑中短途运输，运输钢材到青岛港、日照港等港口。这几年因为家庭原因，转而做起了莱芜市内的短途运输。”吕大伟说道。
从事短途运输后，与他相伴的车辆便是这辆北奔NG80牵引车。这辆车的运营里程如今已经达到百万公里，是整个莱钢棒材运输中队里运输里程最长、故障率最低的车。据介绍，目前莱钢旗下有2100多辆重卡，其中有500多辆是北奔重卡，约占公司车辆总数的四分之一，占有率较高。
谈及这辆百万公里的重卡，吕大伟仿佛有说不完的话，但记者听到最多的两个字是“感谢”，“感谢它每次都能够载着我平安到家”。记者了解到，吕大伟家庭美满，有一位美丽的妻子和两个可爱的女儿，所以他每次开车都将安全放在首位，因为有家人在等他回家。这也成就了他，在莱钢每年的标兵评选中都榜上有名，还被授予了“标兵冠军”的称号。
据介绍，北奔重卡的驾驶室采用北奔双空腔结构+高强度骨架驾驶室，有效保障驾驶室内部生存空间。同时，该车选用北奔车桥，进一步提高了车辆的可靠性和舒适性。
“这辆北奔重卡陪伴了我很长时间，相信接下来它还会陪伴我更长的时间。”吕大伟表示。
这辆车能够达到百万公里，除了车辆自身品质优越外，离不开吕大伟对其的细心呵护。进入驾驶室后记者发现，虽然岁月在这辆车上留下了一些痕迹，但车辆整体依然干净整洁，东西摆放整齐有序；仪表盘、中控和挡把等都受到了很好的维护。据悉，每次开车前，吕大伟都会环绕车辆一周，对车辆的部件进行细致的检查。这已经成为他的一种习惯。
值得一提的是，在车辆行驶时，发动机和各零部件交叉所形成的韵律，在吕大伟听起来就像一首优美的音乐，舒心而欢畅。
百万公里无大修 从容应对多种路况
那么，给予吕大伟如此好感的北奔重卡究竟好在哪里呢？
首先，这辆搭载潍柴WP12发动机的北奔重卡，发动机的各项性能表现稳定，并保持了百万公里无大修的纪录，这让吕大伟在日常运输中颇为省心。
其次，虽然物流行业竞争加剧，货物运输价格也变得透明化，利润越来越低，“但这对我们公司而言，影响并不大，加上北奔重卡在运营使用中表现很好，这包括北奔重卡装载量大，在稳定性、经济性、安全性和舒适性等方面也都相当不错，能够满足我们的货运需求。”吕大伟告诉记者，北奔重卡速度快且油耗低，运营时效性较高，每次都能准时准点到达。
售后服务方面，吕大伟特地向记者提到，距棒材厂不远处，就有一家北奔的服务站，里面的师傅非常热心。不仅能及时解决车辆问题，而且还会教授吕大伟一些维修知识，让自己能够提前感知车辆的运行状态，减少车辆出现问题的概率，提高了车辆出勤率。
结语
虽然吕大伟只是莱钢旗下2800名员工中的一名普通驾驶员，但是他的车却是莱钢2100多辆重卡中为数不多的达到百万公里的车辆之一。
对于未来，吕大伟谈道，随着莱钢业务的不断扩展，公司的车辆每年都会增加，其车队首要考虑的购买对象仍然是北奔重卡。相信莱钢旗下的500多辆北奔重卡中，还将再次出现百万公里的车辆，甚至更长运营里程的重卡。