【第一商用车网 原创】
9月12日，奥铃捷运品牌焕新暨青春无敌全国上市仪式，在山东临沂盛大举行。笔者在现场详细体验了这款主打“大品牌背书”的高性价比产品。相比于已经在市场中大获成功的奥铃青春版，全新的奥铃青春无敌在哪些方面获得了升级？对于市场而言具有怎样的意义？
奥铃青春版生逢其时 青春无敌再进一步
近年来，“大众创业、万众创新”成为热门话题，卡车司机这一群体不仅日益庞大，也逐渐年轻化。然而，随着市场的饱和，更多的车企开始向“高端化”发力，市场中始终缺少一款来自大品牌的高性价比车型。加之现阶段油价高企、运费低迷成为了老生常谈，用户的购车行为愈发理性，卡友们开始更看重性价比，市场对“好开不贵”型产品的呼声越来越高。
2019年，奥铃顺应市场潮流，针对年轻创业人群率先在行业内推出拥有极致性价比的奥铃青春版轻卡，该车型不仅有着出色的品质和“奥铃”这一金字招牌作背书，更可贵的是通过相当亲民的价格，极大降低了卡友们的创业门槛，堪称年轻人创业的首选车型，因此一经上市便迅速走红，连续数月销量破千，成为一款现象级的轻卡入门产品。之后，奥铃还推出了青春三浪系列，同样获得了市场和用户的高度认可。
如今，伴随着奥铃捷运品牌的全面焕新，卡友们迎来了奥铃青春版的全新升级产品——奥铃青春无敌。该车在整合奥铃青春版现有优势、口碑的基础上进行全面升级，满足卡友对“大品牌、高品质、低成本”的需求。在全行业追求降本增效的大背景下，无论是奥铃还是市场都对这款车给予了厚望。
没有无敌的产品，只有无敌的卡友
奥铃青春无敌作为奥铃青春版的升级车型，在卡友最关心的性能方面进行了大量升级。
首先，在动力方面，奥铃青春无敌全系产品均搭载了云内YN25AL发动机，该款发动机为奥铃定制版，最大马力提升至145马力，最大扭矩提升至340N·m，采用了FEV双层分流燃烧系统，油气混合更充分；采用双切向进气道，显著提升了进气效率；活塞环、气门弹簧、轴瓦等关键零部件也进行了全面优化，整车实现更轻、更省、更能拉。该发动机还是同价位车型中唯一采用4缸16气门的产品，进气更充足，燃烧更充分，动力更充沛，堪称最强2.5L蓝牌动力。此外，变速箱也提供5挡和6挡可选。
其次，在承载性方面，奥铃青春无敌的车架由原来的燕尾梁升级为高强钢直通梁，车架加宽到760mm，车架材质由510L升级至610L，强度更高；采用7.00R16轮胎，并由5孔升级为6孔，板簧可选5+2少片簧或8+6多片簧，承载性显著提升。
同时，奥铃青春无敌还提供M3、M4两大平台，涵盖单排、排半、双排三种驾驶室共4种车身宽度可选。其中，M3经典平台包含1695mm、1800mm、1995mm三种车身尺寸，M4平台采用1880mm车身尺寸，几乎覆盖卡友所有的运营场景；采用了第四代一体式后视镜，视野提升10%、风阻更低；在舒适性方面，标配第四代机械减震座椅，可选装多功能方向盘、车载大屏等，舒适感大幅提升。
据了解，相比于奥铃青春版，奥铃青春无敌成本涨幅超过了3000元，但奥铃坚持“加量不加价”，起售价只有7.45万元。在商用车行业发展脚步放缓、车企普遍销量、利润双下滑的环境下，奥铃坚持为卡友提供“大品牌亲民车”，再次降低了卡友拥有优秀产品的门槛。
不过，在笔者看来，出色的性能、亲民的价格或许并不是新产品以“无敌”命名的理由。在奥铃看来，“没有无敌的产品，只有无敌的卡友”，作为商用车企业，为广大卡友提供出色的工具既是目标，也是职责。
随着市场、法规的不断变化，用户的需求也随之改变。经过疫情的洗礼，全球经济增长乏力，而作为国民经济的承重梁，物流行业承受着前所未有的压力。面对新的市场环境，商用车企业需要“想卡友之所想”，为卡友提供最适合当下市场环境的生产工具，奥铃青春无敌的登场正是为满足卡友对高性价比可靠产品的需求而诞生的。正如乔布斯生前所言：“为人们提供伟大的工具，他们就会完成伟大的成就。”或许这才是奥铃以“无敌”命名新产品的初衷。
结束语
在活动现场，不少卡友用“好开不贵”来形容奥铃青春版，可见其在卡友心目中的形象。对于一款助力卡友创业的高性价比车型，“好开不贵”无疑是最好的褒奖，此次焕新升级的奥铃青春无敌继承了青春版的优势，必将成为一款广受卡友喜爱的创富帮手。