今年4月开始，行业首款混合动力搅拌车——三一12方混动搅拌车正式在用户工况下运营。此次运营实测在4省同时开展，运营里程共计20000公里。在与同方量燃油车进行同工况同路线的背靠背油耗对比测试中，混动搅拌车的节油率为35%，并且最可达47%！该测试结果得到了客户和搅拌站用户的认可。
这款车采用玉柴芯蓝S06-100kW P1并联式混合动力系统，该系统使用玉柴芯蓝自主掌握的控制策略软件。该系统能智能统筹协调控制发动机、电机和AMT变速箱的档位，使动力系统能够自动匹配不同工况，显著优化了发动机的工作点，减少了发动机的突然加速、减速、长期怠速造成的燃油浪费。
众所周知，频繁启停、起伏的道路、长时间怠料……这些工况会导致搅拌车油耗增加。然而，三一12方混合动力搅拌车在这些高油耗工况下，仍能轻松实现节油！
智慧动力 自动调整省油模式
智能启停发动机：发动机智能启停，停车发动机自动熄火，起步发动机自动启动，市区拥堵工况高效节能。
智能识别工况AMT：具备全自动切换的经济模式、丘陵模式和山路模式，智能识别平原、丘陵和山区工况不同路况及连续复合变化路况下的换档需求，兼顾最佳的经济性和充足的动力性。
专属定制 结合工况全方位省油
玉柴根据客户实际工况、产品的特性进行个性化标定，使动力系统与道路工况完全匹配：
等待排队工况专项优化：上装驱动电附件、空调系统纯电驱动，发动机可以全程停机，提供更舒适、更安静的休息排队体验，排队时间越长越省油。
山区和丘陵起伏路段专项优化：电机具备滑行能量回收和大功率的制动能量回收功能，下坡高效回收制动能量，转变为电能，不浪费每一滴油；爬坡时电机助力，发动机噪声更低经济性更好动力性更强。
低载重工况专项优化：针对低载重工况，优化混动专用发动机，让搅拌车在空载和低载重情况下发动机经济性更好。同时，针对满载工况，优化大功率混动系统，确保满载动力响应更快、更充足，经济性不降低。
高效电驱动上装：采用电机直连上装取消低效的液压传动，实测搅拌桶上装自身节能率最高超过50%。