【第一商用车网 原创】
今年国内重卡市场自年初以来便持续暴涨，受其影响，专用车市场今年的整体形势也非常好。然而，随着近期原材料价格持续走高，环保政策带来限制作用，专用车市场是否会受到影响？影响有多大？未来专用车市场的发展趋势又是怎样的呢？
带着这些疑问，第一商用车网采访了山东梁山多家专用车企业。在采访中，这些企业一致表示，看好今年的专用车市场，虽然原材料的涨价会导致整车售价的增加，但并不会影响专用车市场的增长大势。
新国标GB1589+环保双重作用 专用车热度激增
“实际上，近年来，专用车市场行情都不错，每年都在增长。”福田时代事业部专用车销售部副部长孙桂强告诉第一商用车网，去年，福田时代专用车的销量大约是2万辆，预计今年的销量同比去年将增长30%。
福田时代销售部人员
与此同时，陕汽和四川现代致道相关负责人也向记者表示，专用车市场目前形势非常好。济宁一家陕汽经销商表示：“今年公司的销量同比去年必然是增长的。这得益于济宁地区的城建开发，拉动了渣土车市场的需求。”
同样，中联重科也向记者明确表示，受国家环保利好政策以及环保整治力度加大等因素的影响，公司今年的专用车销量一定是增长的。
中联重科抑尘车
那么，为何今年的专用车形势如此好呢？多家企业均表示，新国标GB1589政策的实施以及国家对环保的整治，是促使专用车市场热度激增的两大因素。
“自新国标GB1589政策实施以来，公司的订单量猛增，再加上今年国家对环保问题的严肃整治，订单量实现较大提升，超出了公司的产能设置，以至于工期足足排满了三个月。”通亚汽车制造有限公司销售经理王林介绍，在新国标GB1589实施的影响下，通亚汽车实现了快速转型，销售的主力车型由之前的挂车，转变为仓栅车、粉罐车和油罐车等车型。“去年新国标GB1589实施后，专用车市场迎来爆发式增长。公司抓住机遇快速转型，去年完成销量3000辆左右，今年截止到现在已经销售2000多辆，预计全年总销量将超过3000辆，同比实现小幅增长。”
原材料涨价厂家调价忙 市场增长形势不受影响
多种因素促使今年的专用车市场形势一片大好。然而，一个值得关注的问题是，今年8、9月份，不断传来钢材、橡胶等原材涨价的消息。面对原材料价格不断上涨的局面，多家企业表示，整车售价必然也会上涨。其中，有些企业已经调整了售价，有的企业将要调整。
四川现代致道品牌销售人员表示，公司的整车售价已经上涨近1万元，而且接下来还会继续上涨。天津劳尔也表示要涨价，预计将会上涨3000-5000元。重汽也表示将上调3000-6000元。陕汽经销商表示，整车目前还没有涨价，但是到四季度可能会有所上涨。同样，孙桂强也表示，福田时代将调整价格，大约上涨3000元。另外，他还表示，由于目前行业竞争激烈，涨价还需慎重。
重汽渣土车
“通亚目前已经涨了3次价，仅8月份就涨了2次，目前价格总共上涨了大约1万元，接下来还会继续上涨。”对此，王林有更深一层的看法，“10月份以后，唐山还有一些钢材厂要关停，这不仅影响原材料和整车的价格，也会对市场产生影响。因为钢材厂一经关停，粉罐车也就没人要了，需求下降，销量自然会受到影响。同时，整车价格不断上涨也会在一定程度上影响销量。”不过，王林表示，这些因素对专用车整体市场的增长，不会起到决定性作用，市场前景依然很可观。
通亚粉罐车
在孙桂强看来，专用车市场再保持10年的增长是没有问题的。“随着国家对环保重视程度的加大，环卫车的销量将继续增长。另外，地方的工程建设项目已经陆续开工，工程自卸车、渣土车、搅拌车等也迎来新一轮增长。同时，国家正在推进的‘一带一路’建设也会强势助推工程车的增长。”此外，他补充说道，目前福田时代专用车的销售呈现东多西少的区域性特点，究其原因，主要还是中西部的城市发展相对东部城市来说稍显滞后，而中西部城市的崛起势必将大力拉动专用车市场的增长。
新能源化是大势所趋 企业积极进行技术储备
当前关注度很高的新能源专用车，是否也会成为未来专用车市场的一大增长助力呢？
据了解，目前许多大城市的环卫车采购只选择纯电动车型。多家企业表示，虽然传统柴油车依然是销售主力，但新能源车才是发展大势，多数企业都已经做好新能源车的技术储备。
不过，专用车新能源化是一个循序渐进的过程，大多数小城市现在还并不具备更换新能源环卫车的条件。孙桂强表示：“目前在专用车领域，电动车的量不大，全国一年也就能卖出几千辆。新能源专用车不仅价格高，而且，续航里程以及充电设施建设等因素都在制约其发展。”重汽销售人员也表示，“济宁地区刚刚切换国五，地方政府对车辆的封闭性和排放标准要求非常严格，而对燃料并没有什么要求。在济宁，加气、充电都不方便。”
由此看来，专用车的新能源之路，依然任重道远。