第一商用车网 郑林海
最近，陕汽X6000牵引车上榜工信部第316批新车公告，说明该车离正式上市已指日可待。
2019年，陕汽重卡将全年销售目标定为15.5辆，在2018年销量14万辆的基础上，增加了1.5万辆。陕汽底气十足的宣告，自然是有备而来。今天，小编就向大家介绍一下这款即将上市的、最大功率高达660马力的高配版陕汽SHACMAN X6000牵引车。
外观融入弧线元素 硬朗而柔和
陕汽X6000在外观设计上和其他品牌重卡存在不少差别，新增了不少原创设计，在整体硬朗风格不变的前提下，更注重线条的变化。红色装饰随着弧形曲线流动，既有强烈的力量感，也有温和的美感。
车标的设计上新增加了一个功能，logo右下方的LED光源在点亮后可以照亮车标。该功能可通过驾驶室内的按键开启，在夜间时，车标将非常明显，大幅增加陕汽X6000的夜间识别度。
该车空气动力学的设计也非常巧妙，前脸的两片导流组件能够有效阻止泥土附着在车门上，而大灯两侧的设计则可以把车轮带起的泥水吹向后方，使车辆保持一定程度的整洁、干净。
X6000的大灯设计像是“斗牛”凶狠的前腿，随时蓄势待发，透露着彪悍气息的同时，还有很强的科技感。此外，LED灯源和近光灯透镜这两个配置，是高配车型独有的；低配车型只有LED日间行车灯，近光灯和远光灯均采用卤素光源。
这款X6000配置的是型号为315/70R 22.5的玲珑牌轮胎。该轮胎的特点是寿命长，单位公里成本低。轮辋采用了美铝的铝合金轮辋，虽然价格较高，但其较轻的重量能，在一定程度上增加车辆的装货量。
近些年来，随着气囊悬架的普及，对于卡车驾驶舒适性来说又是一次明显提升，气囊四点悬浮驾驶室也成为了很多高端重卡的标准配置。陕汽X6000自然也不例外，同样搭载了此配置。
X6000的侧面装配了一体式侧防护板，这种设计可以降低侧方位的风阻系数，但雨雪天此踏板较为光滑，使用时需多加注意，防止踩滑摔伤。
660马力国六动力+12挡AMT
你可以猜到这款达到660马力的重卡，搭载的是哪家企业的发动机吗？给你两个提示，“黄金动力链”和在未来还将推出性能更强的700马力发动机。这款发动机就是排量为15.3L的潍柴WP15H660E68发动机，该发动机的最大扭矩为3200N·m。在排放方面，潍柴WP15H660E68发动机已提前达到了国六标准，并且符合欧六排放标准。
与潍柴动力匹配的变速箱为法士特的AMT自动变速箱，型号为SF12JZ320，共有12个前进挡和2个倒挡。目前来看，国内绝大部分重卡品牌的旗舰车型都已用上了AMT自动挡变速箱，一方面是得益于国内相关技术的不断成熟，另一方面也是为了满足用户消费升级和舒适性的需求。该变速箱还集成了液力缓速器，对于那些在山区道路运营还要赶时效性的用户来说，这个配置再适合不过。
X6000采用了前少片簧后空气悬架，前后桥全部标配盘式制动，这是高配车型上才会出现的配置。对于高速标载物流来说，盘式制动是一个不错的选择，通风盘散热效果好，制动也会比鼓刹更灵敏。
结语
在重卡以500马力左右为主流的当下，陕汽X6000这款达到660马力的车型出现，无异于将重卡市场的马力段提升到一个新的高度。对其他重卡企业来说，恐怕也是形成了无形的压力。
2018年陕汽重卡的市场份额达到15.5%，居行业第三；2019年，陕汽能否在X6000等国六重卡新品的加持下，进一步增加市场份额？让我们拭目以待吧。