近日，据行业上险数据显示，在新能源物流车细分领域，9月市场整体销量突破6.5万辆，创近年同期销量峰值，同比增幅达48.1%。远程新能源物流车以13941辆的销量稳居行业榜首，成为行业绝对龙头。
销量表现全面领先，远程增长势头强劲
在新能源物流车市场高歌猛进的大背景下，远程新能源商用车实现了跨越式发展。2025年前三季度，远程新能源商用车品牌整体累计销量达107826辆，9月单月销量突破17000辆，再创历史新高，这一数字已达到2020年全年销量4564辆的4倍。过去五年，远程整体销量复合增长率高达120%，呈现出持续高增长态势。
从行业视角看，1-9月新能源物流车市场累计销量443095辆，朝着全年60万辆的目标大步迈进。在此大势下，头部品牌的引领作用得以彰显——远程新能源商用车不仅稳居新能源物流车销量榜首，更连续两个月跻身“油电全榜单”第三位，成为行业内少数能够与传统燃油商巨头抗衡的新能源品牌。
产品实力硬核，技术创新驱动发展
产品力是远程销量增长的基石。远程新能源物流车的领先地位源于对市场需求的精准把握与产品快速迭代。今年是远程产品矩阵全面焕新的爆发年。年初全系产品升级后，明星产品远程星享V7E在6月底震撼上市，凭借“能拉多赚 超能VAN”的精准定位，直击城配用户核心痛点。这款车型仅用一个月便收获订单超过15000辆，8月即登顶细分市场销冠，创下行业新纪录。
全新星享V7E的成功不仅体现在销量数字上，更在于对城配场景的深度契合——7.5立方米较同级多半方的载货空间，为其带来更多的拼单机会。375公里的超长续航搭配2C超充的快速补能，为用户打下一天一充，乃至开拓跨城运营场景。此外，此次“第三代城市新能源轻型车平台”打造的全新产品，都在驾乘体验上进行了精细化打磨，为用户带来乘用化的智舱体验，收获了广大终端客户的赞叹和惊喜。
继星享V7E成功打开市场后，远程乘胜追击，于9月迅速推出同平台小卡车型星智F3E，以更强的承载能力和灵活性进一步拓宽产品边界。而即将推出的长轴距版星享V8E更是将空间提升至8.5立方米，以此满足更大批量的货运需求。它还将在应用场景上持续拓宽适配多元需求。
这一系列产品的密集推出，不仅展现了远程强大的研发制造能力，更体现了其对市场需求的精准把握和快速响应能力。这种基于深度市场洞察的产品布局和迅速迭代能力，使得远程能够在激烈的市场竞争中持续保持领先地位，也为用户提供了更加多元化的选择空间。
生态模式创新，重构行业价值标准
除了卓越的产品力，远程在商业模式和服务体系上的创新，同样为其市场爆发提供了坚实基础。面对新能源商用车利润收窄、用户需求多元化的趋势，远程提出了“生态3.0战略”，推动经销商、运营商、服务商“三网融合”，构建起了覆盖用户“拥车-用车-换车”的全生命周期服务链。
在拥车方面，其推出的“五位一体全场景拥车解决方案”，涵盖“销售、保值购、易租购、车电分离、无忧租”五大模式，可满足不同客户群体在资产灵活性、资金使用效率等方面的多样化需求。最终目的是改变传统的一次性车辆买卖关系，最大化地降低用户的入行门槛和投资风险，为用户带来可租可售可回购，可车可电可分离的租售价值链。
在用车服务方面，远程现已推出软硬一体的车辆全生命周期所有相关服务。其中，软服务包括“慧充电、慧管车、慧降险”等，例如，通过“慧充电”，用户可以快速找到峰谷电、快充桩或慢充桩，包括充电是否能下地库等信息都会进行标注。硬服务产品主要围绕维修保养、上牌、年审等服务进行，通过软硬一体的协同发力，助力生态伙伴提升车辆运营能力和管理能力，实现业务规模化增长。
在换车服务方面，即在二手车业务上，远程不仅服务用户端，还有自己平台运营的车辆。包括维修、保养、出险等节点都有记录，所有信息都在平台数据库中，具备二手车天然的数据优势。通过协调集团全价值链，为客户打造包含二手车、再制造、回收利用等换车服务，从而实现整条链路的闭环。
生态模式下，远程能够在同一场域内为用户提供多样化的用车解决方案，且拥有覆盖用户全生命周期的服务产品生态，能够匹配不同层次、不同场景下的用车需求，将加速新能源商用车的渗透率，生态模式匹配不同市场特点也更容易形成规模效应。在规模效应下，远程正加速推动新能源商用车的科技智能化应用，从立足现在的慧管车、慧充电、慧降险，到面向未来的慧运力，通过智能驾驶、物联网等新技术，推动新能源商用车和城配市场的整体性变革。
随着第四季度到来，叠加“双11”物流旺季及地方补贴政策收尾，新能源物流车市场竞争将进一步升级。远程新能源商用车凭借完善的产品矩阵、创新的生态模式以及持续扩大的市场规模，已在行业转型期确立增长确定性。从突破传统造车逻辑的架构造车，到重塑行业价值标准的生态服务，远程正在重新定义新能源商用车的竞争维度。