12月9日，南京金龙在武汉市汉南区举行了南京金龙武汉新能源基地项目开工动土仪式，该项目总投资51亿元，计划实现产能1万台，核心零部件配套5000套规模，销售规模200亿。
开沃新能源基地动图仪式现场
武汉作为九省通衢的华中重镇，与南京金龙渊源颇深。为什么选择武汉这座城市?古语有云，惟楚有才。博大精深的楚文化孕育着江城，现代便利的交通、发达的工业让这座中原城市格外闪耀。除了地理环境，武汉更是人才济济。武汉是仅此于北京的，全国排名第二的高校之城，立足武汉对南京金龙来说是对人才，对技术进步的重视。未来的竞争是人才和技术的竞争，南京金龙深谙此道，立足武汉也是对未来发展的高瞻远瞩。
开沃纯电动公交车
2011年，南京金龙在南京政府的推动下正式入驻重组。本着产业报国、紧跟国家战略，南京金龙认准新能源发展的方向不动摇;2012年南京金龙完成新能源第一代产品上线交付300台;2013年完成上线交付500台;2014年完成交付上线1890台，在全国新能源商用车领域排名第二;值得一提的是2015年南京金龙实现生产与销售8796台的规模。在全国新能源纯电动商用车市场排名第二。企业实现销售额55亿，利润5个亿。
2016年11月南京金龙深圳坪山项目正式开工，此次武汉项目的正式开工，将形成南京、深圳、武汉三大新能源产业基地的全国布局。大项目相继落子，“走出去”步伐不断加快，展露了南京金龙布局全国、放眼全球，图谋“客车界特斯拉”的目标。到2020年，南京金龙达到4万辆新能源轻型商用车、2万辆新能源大客车、10万辆新能源MPV+SUV的产能和市场规模，新能源汽车实现620亿元销售额；到2025年，实现1240亿元的新能源汽车销售额。下一步将推动南京金龙走出国门，把中国的新能源汽车驶向全世界。
新能源是南京金龙坚持的方向。在新能源这条漫漫长路上，南京金龙有挫折有沉浮，但是一直坚持了下来，才取得我们今天看到的好成绩。能力越大责任越大，作为一个新能源企业，南京金龙也深感肩上的责任。南京金龙有信心在武汉再造一个新能源客车产业园，以回报社会各界的关心支持，为天更蓝水更净的自然环境尽一份力量。