第一商用车网 上海报道
2013年，对创立于1913年的瀚瑞森而言，注定是意义非凡的一年。这一年，瀚瑞森不仅迎来了百年华诞，而且，经过三年的市场磨合，其在中国市场的战果也开始显现。信心十足的瀚瑞森手执“百年之剑”，正准备在中国“大干一场”。
4月20日-29日，在上海国际汽车展览会上，瀚瑞森（中国）汽车悬挂系统有限公司【简称瀚瑞森（中国）】携一系列创新型悬架技术和产品，首次高调亮相。同时，利用此次平台，瀚瑞森于4月21日在上海世纪皇冠假日大酒店（世纪公园店）隆重举行了瀚瑞森成立100周年庆典仪式，并在商用车界引起了高度关注。
瀚瑞森美国总裁CEO Gary Gerstenslager 致辞
美国瀚瑞森总部总裁&CEO Gary Gerstenslager、挂车商业系统副总裁 Perry Brha、全球销售和市场副总裁Rence Oliphant，全球挂车产品总监Phil R. Pierce和市场传播总监Mark Slingluff等美国总部高层，远道而来亲临仪式现场。而瀚瑞森派出的庞大阵容，足以说明，中国已然成为瀚瑞森最重要的全球战略市场之一。作为瀚瑞森目前在中国最重要的合作伙伴， 中国重汽集团副总经理于有德代表重汽集团对瀚瑞森的100周年庆典表示了最热烈的祝贺， 并对瀚瑞森对中国重汽一直以来的支持表示了最衷心地感谢。亲临发布会的还有重汽集团市场部经理焦中平，中集集团总经理助理凌育，三一集团，查特深冷和中航工业的客户代表们和众多商用车和汽车行业的媒体代表们。
中国重汽集团副总经理于有德在瀚瑞森100周年庆典发布会上致辞
百年品牌
近一个世纪来，瀚瑞森凭借其创新的技术和高质量的产品，发展成为了商用车配套领域全球领先的供应商，书写了一段百年佳话。
1913 年，发明家兼商人马格纳斯.瀚瑞森在芝加哥成立了瀚瑞森卡车制造公司，主要生产配备有起重机或翻斗车身的卡车。瀚瑞森从此诞生。
在一个世纪的历程中，瀚瑞森一直致力于服务全球商用车领域的发展。1926 年，瀚瑞森首款均衡梁悬架面世；1969 年，公司进军钢板弹簧行业，巩固了它在重型悬架领域的地位；1978 年，瀚瑞森被 Boler 公司并购，随后大举进军挂车悬架和提升桥行业；最后，瀚瑞森将卡车制造业务分部出售，专注于悬架系统和相关组件的生产。
现如今，旗下已经拥有了19家子公司、12个生产基地、3000多名员工，并且在美国，南美，加拿大，墨西哥，英国，西班牙，土耳其，中国，澳大利亚，印度和日本等国家都拥有最先进的技术中心、制造中心以及销售中心。
目前，瀚瑞森的主要产品包括中/重型钢板，橡胶和空气悬架；集成和非集成悬架的车桥系统；辅助提升桥系统；变截面少片簧和多片簧；以及保险杠和内饰部件等。在全球，每天，数以百万计的瀚瑞森悬架系统承载着无以计数的货物和原材料行驶在世界各地。
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自创始以来，瀚瑞森的宗旨从未改变，始终是满足商用车行业的需求。正是因为专注，百年瀚瑞森，已经发展成为全球卡车、挂车车轴及悬架技术和市场的领导者之一。
征战中国
尽管瀚瑞森已经是百年企业，并且已经成为北美和南美商用车行业最重要的悬架系统供应商之一，但她并没有就此止步，而是将目光投向了更广阔的中国市场，开始了中国征途。
2009年11月，美国瀚瑞森公司在中国投资3000万美元，成立了在华的独资子公司——瀚瑞森（中国）。其销售办公室设在上海，工厂设在山东省济南高新开发区。
此时，恰逢中国对于“超载”处罚不断加重，重卡厂家纷纷开始寻求“轻量化”技术路线。在此机缘下，2009年，瀚瑞森（中国）与中国重汽签约成为战略合作伙伴，并根据中国市场特点，研制出了创新型的轻量化产品——HUV橡胶悬架。
不久后，搭载瀚瑞森橡胶悬架的重汽重卡，便以其最大的卖点——“轻”，被推广于世。据了解，瀚瑞森橡胶悬架的重量比传统的钢板弹簧要轻400公斤，因此，搭载瀚瑞森橡胶悬架的重卡可以比其它同类车每次多运很多货物。按照每天300km的行驶里程、满载率85%计算，搭载瀚瑞森橡胶悬架的车每天可以多运输货物110吨公里，按照一年运营300天，运费（市场价格）0.8元/吨公里计算，那么每年每辆搭载瀚瑞森悬架的车可以增加收入 26400元，这还不包括由于重量的减轻而带来的燃油效率的提高，加上悬架免维护所节约的成本。
此外，值得一提的是，瀚瑞森HUV橡胶悬架具有出色的可靠性，可提高车辆运行中的平顺性和稳定性。而这也正式瀚瑞森橡胶悬架逐渐受到中国危化品运输行业青睐的原因。
经过三年的发展，如今的瀚瑞森（中国）在中国市场，已经形成了包括应用于重型卡车的HUV橡胶悬架系统、HCA 挂车轴和 HSDS挂车空气悬架系统的三大业务版块，拥有了一部分稳定的客户群体，为其今后的发展奠定了坚实的基础。
战果初显
事实上，瀚瑞森真正进入中国仅有三年时间，但如今一提起“轻量化”、“橡胶悬架”，中国用户都会首先想到瀚瑞森的产品。短短的三年时间，瀚瑞森不但已经在中国站稳脚跟，而且在中国的发展道路更是一路向上。
瀚瑞森（中国）总经理赵忠厚与大家一起分享瀚瑞森近几年在中国所取得的成绩
据了解，瀚瑞森（中国）2012年在四个方面成绩斐然。
首先，稳定了员工队伍。瀚瑞森（中国）的离职率从2011年的25%降低到今年的5.5%，2012年中国区的员工人数从80人增至85人。虽然增加的人数不多，但通过调岗及工作职责合理调配，瀚瑞森（中国）的队伍已经趋于稳定。
其次，瀚瑞森（中国）2012年在产品销售上也取得了非常好的成绩。其中，HUV（橡胶悬架）装车率从2011年的13%提高到2012年的21%，在卡车市场整车销售下滑30%的情况下，销量增加31%；挂车轴2012年销售达到15800根。这两部分产品销量的增长，直接促进了2012年瀚瑞森（中国）区销售增长68%的实现。
第三，瀚瑞森（中国）在降低成本方面也有着不俗的成绩。其中，运费占销售收入的比例由2011年的11.5%下降到2012年的3.5%，但到货率却从年初的75%提高到100%（到货率，是指货品到达客户指定时间内的到达率）。
第四，获得了多项荣誉。2012年11月15日瀚瑞森（中国）通过了TS16949-2009的认证，并获得了由DNV颁发的认证证书；“2012 Hendrickson Global Leadership”大会上，瀚瑞森（中国）获得了 “Vision Zero”的荣誉，以表彰中国工厂2012年度达到“零事故”的管理水平。
进入2013年，在大力延伸产品线的同时，瀚瑞森（中国）一改之前低调的做法，开始积极与其它主机厂开展沟通与合作，并在国内各大相关行业展会中频频亮相，在全国范围，大力推广其橡胶悬架产品。
想必，2013年，不仅是瀚瑞森诞辰一百周年的时间节点，也将成为瀚瑞森（中国）的一个新的发展起点。