第一商用车网 曹露
当他人还在为如何践行国家排放法规要求、置换国四车型而纠结徘徊时，这家客运企业已经走在了低碳运行的最前端。
当他人仍在为由于排放标准升级导致的车辆使用成本大幅增加而忧心忡忡时，这家客运企业已经投入重金，对车辆油改气的切换工作进行全面布局。
这家企业，就是张家界易程天下环保客运有限公司（以下简称“张家界环保客运”），一家以环保闻名、视环保为重中之重的景区客运公司。
搭载康明斯B6.7G天然气发动机的环保公交车整车待发
究竟，该公司是如何做到环保运行的呢？近日，记者在走访武陵源客运站时，对该公司多位相关负责人进行了采访，且来听听他们是如何说，如何做的。
全面实施油改气 张家界环保客运推进低碳运行
据了解，张家界易程天下环保客运有限公司成立于2002年，主要工作是为张家界四大景区（武陵源景区、天子山景区、杨家界景区、森林公园景区）的旅客、山区居民提供交通出行、通勤等服务，并分别在这四个客流量较大的景区成立了分站。
张家界环保客运在经历多年的摸爬滚打后，不仅走在了全国公交领域低碳运行的最前端，而且还成为全国景区公交系统学习的对象和参考的范例。
“截至目前，公司共有287辆投入运行的公交车。其中，武陵源分公司的规模相对较大，目前共有105辆车投入运营。”张家界环保客运机务经理、技术责任龚经理向记者介绍道。
张家界环保客运机务经理、技术责任龚经理
随着景区公交车油改气计划的推进，目前在武陵源客运站运行的105辆车中，已经有70辆柴油车完成了向天然气公交车的切换工作，天然气车型已占到武陵源客运站运营车辆的67%。其中，搭载康明斯B6.7G天然气发动机的车辆共有20辆。
由于严格实行低碳环保的运行模式，因此，武陵源客运站计划在2016年将现有车辆全部更换为天然气公交车。“2016年，武陵源客运站的目标就是将所有车辆切换为天然气车型。除去现有的70辆天然气公交车外，剩余的35辆车计划将于4月份和7月份进行更换。”龚经理这样说道。
搭载康明斯B6.7G天然气发动机的公交车
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十三年如一日 武陵源景区客运站看准康明斯
在践行“环保客运”的过程中，选好发动机，是武陵源客运车辆低碳运行的关键一环。
自2002年公司正式运营之日起，康明斯发动机便开始走进武陵源客运站，并逐渐得到该公司驾驶员的认可。“为了全面降低尾气排放，保证自然景区的良好环境，我们一直选用技术领先、排放水平领先的康明斯发动机。”龚经理告诉记者。
据了解，早在2002年全国还处于欧一排放水平的时候，武陵源客运站就开始采购满足欧二排放标准的康明斯发动机。正是因为有了实地运行体验，武陵源分公司在2003年再次购置了50辆搭载康明斯欧二柴油发动机的车型，并于2006年及2007年陆续采购了百余辆搭载康明斯欧三柴油发动机的车型。此外，2015年2月份，也就是康明斯B6.7G天然气发动机正式上市之前，张家界环保客运便采购了20台B6.7G并投入运营。
员工为康明斯发动机做检查
“通过对20台B6.7G燃气机长达一年的运营监测发现，无论是节能环保、动力性能还是经济性能，其效果都十分突出。”龚经理阐述说道。
经济高效有动力 康明斯B6.7G深得用户心
作为一家具有行业标杆作用的旅游景区客运公司，车辆运行的环保性、动力性及经济性，是武陵源客运站对整车和发动机考核的关键要素。第一商用车网在采访中了解到，无论是先前所使用的康明斯柴油机，还是B6.7G天然气发动机，都深得张家界环保客运的认可。
说到这20台康明斯天然气发动机的运行效果，阅车无数的武陵源客运站一分队队长陈子祥和专业搞维修多年的维修中心经理周富辉二人最具发言权。
易程天下环保客运有限公司武陵源客运站一分队队长陈子祥
首先，在动力性方面，康明斯发动机能够满足武陵源景区内连续弯路和持续坡路的高强度道路运行需求。“武陵源是山区，道路条件较差，因此在选择车辆时，我们会重点考虑发动机的动力性能。而这款康明斯天然气发动机的强劲动力，能够全面满足在超负荷载客、高频率工作以及爬坡转弯等综合工况下的用车要求。”陈子祥同时表示，康明斯B6.7G发动机无论在高温还是寒冷的情况下，都未出现过温度过高或过低等相关问题。
其次，在经济性方面，康明斯B6.7G发动机也明显优于竞品机型。“从2015年2月康明斯天然气发动机开始运行起，我们就对公司现有的多款天然气发动机的经济性能进行了监测和对比。其中，康明斯B6.7G的百公里气耗为21公斤，低于其他天然气发动机1公斤左右，也就是每行驶100公里，康明斯天然气发动机便能节省7块钱左右的使用成本，经济性能非常突出。”
此外，康明斯发动机的低故障率和高出勤率，也是张家界环保客运看中康明斯发动机的重要原因。“这批B6.7G天然气发动机到现在没有出现过任何问题，故障率基本不存在，整体运营效果很不错。通过定期的检查和保养，再加上康明斯自身出色的产品质量，这批发动机为维修人员减少了不少的工作量。”周富辉告诉记者。
易程天下环保客运维修中心经理周富辉
据介绍，为了满足张家界环保客运对公交用车的节能环保高标准，武陵源客运站决定于2016年再次分批采购35辆搭载康明斯B6.7G发动机的天然气公交。在这批车投入运营以后，康明斯B6.7G天然气发动机在武陵源客运站公交车总量中的配套占比将达到52%。此外，在采购燃气机的同时，张家界环保客运还采购了30台由福田康明斯生产的ISF3.8柴油发动机，用于山顶部分的客运。