随着警用直升机的起飞，从路段到区域，京藏高速的道路交通状况尽收眼底。12月2日起，北京警方进一步强化空地联勤交通指挥机制，开启警务飞行全面助力路面交通拥堵治理的创新模式。记者从北京市交管局了解到，与以往的空地联勤一体指挥相比，本次新增的航拍设备可抓拍非法占用应急车道、公交车道、货车违反分道行驶规定等道路交通违法行为，空中采集的交通违法资料将会被纳入系统，并作为处罚依据。
“天眼”掌控道路违法行为
上午7点30分，记者在市交管局指挥中心看到警用直升机航拍设备“天眼”拍摄到的画面。直升机从昌平沙河起飞，陆续经过京藏高速、京通快速、北三环、京承高速等路段，道路交通状况一目了然。
7点50分左右，一辆京A牌照白色SUV轿车经过远通桥时较长时间占用公交专用车道，现场监控人员即刻联系属地执勤交警，8点10分左右，执勤交警在四惠桥成功拦截该辆违法轿车，并对其进行处罚。
据现场工作人员介绍，直升机飞行高度在150米至300米之间就能看清路面交通情况，且直升机可通过调整镜头焦距拍录，因此可以在对交通拥堵、交通事件进行监测的同时采集交通违法资料，尤其是针对群众反映强烈的非法占用应急车道、公交车道、货车违反分道行驶规定等违法行为。
市交管局科技信息处处长邹平告诉记者，“天眼”空中巡航观测与路面交通指挥中心实时对接，通过视频、音频空地双向传输，在第一时间对一些路面交通警情采取针对性措施。但对于新增的拍摄道路交通违法行为的功能，邹平表示，将会在有条件的情况下进行现场处罚，不具备条件的情况下将符合执法要求的图片、视频录入交通管理综合信息平台，依法予以非现场处罚。
直升机助力治理道路拥堵
记者了解到，2012年12月，北京市公安局全面启动实施了高峰交通勤务，交管部门和警航总队共同搭建交通管理空中指挥平台。在实际运行中，交警登上警用直升机，与警航共同执行警务飞行任务，并分别负责高空巡视指挥和交通信息采集工作。2012年至今，已在空中发现路面突发情况3000余起。
据市交管局安监处副处长赵鑫介绍，因为直升机机动性强、速度快、覆盖面广，可短时间形成对路面交通运行状态的立体化、大范围、大视野观测，实时采集交通信息，弥补摄像头的不足。“因此也会根据不同的要求来安排航线，比如早晚高峰会关注高速路与周边路网的衔接处，重大节假日重点关注高速路口和收费站。”
据介绍，通过警用直升机，交管部门可根据空中传回的路网情况，调整信号配时，发布路况信息引导车流，第一时间掌握拥堵节点并实时应对。交警路面巡逻发现的重特大交通警情，也可以实时通报警用直升机根据飞行要求前往现场协助处置，进一步加强快清快处，最大限度减少交通事故占道时间，疏解事故致堵。