第一商用车网 曹露
过年，一家人本应在日日吃喝玩乐、夜夜谈笑风生中度过，但有这么一群人，他们每天都在工作，即便是春节假期也不打烊。
2017年2月1日，大年初五，第一商用车网记者偶遇北京公交880路（该路线往返于朱辛庄公交场站-沙城客运站）司机王师傅（化名），来听听公交人的春节，有啥不一样。
春节期间照常运行的880路公交车
三百多天如一日 过节更比平日忙
王师傅，是北京八方达客运有限责任公司延庆分公司的一名普通员工，46岁的他迄今已有20余年的驾龄。“年轻的时候我考取了A1驾照，也做过很多工作，当过司机、跑过出租，后来，在各种机缘巧合下，我进入八方达延庆分公司，现在开公交车也有5、6年了。”
王师傅告诉记者，春节期间，他们的工作量虽然跟往常没有区别，但要求却比平日更加严格。“临近春节的时候，公司特意下达了新的要求，让我们严格按照公交运行标准执行，不能超速、误时、甩站等，一定要规范驾驶，确保整车和乘客的人身安全。”王师傅表示，“这几天，出行的乘客要不就是回家过年，要不就走亲访友，或者去景区游玩，我们有义务也有责任让他们开开心心出门，安安全全回家。”
880路公交车
对于春节加班，王师傅并没有感到不甘和无奈，反而多了一份平常心。“对于公交人来说，大家越闲我们就越忙。每到节假日、周末，我们不但不能休息，反而会经常加班加点或是堵在路上。即便如此，我们也没办法，毕竟我们也有责任。”就是为了那份责任，同样的行驶路线他们每天走，相同的工作内容他们每日都在重复着做。
春节不打烊 下班回家年照过
王师傅告诉记者，从大年三十到正月初二，他每晚都是8、9点钟才下班，跟往年一样，他一如既往地错过了全家人的年夜饭。“虽然错过了家里的年夜饭，但好在家人都很理解我、支持我，进门能吃上热腾腾的饭菜和饺子，也就满足了。”年轻时候的王师傅喜欢喝酒，有事没事就会喝上两盅，但自从干上这份工作以后，酒已经很少碰。“为了所有人的安全，酒我戒了。”
过年期间依然在线路上运行的公交车辆
过了正月初三，就是人们出行、出京、返京、游玩的高峰期，不仅乘客多了，高速、快速路更是恢复了“北京堵”的状态。“这几天一到下午，京藏高速不管是进京方向还是出京方向都非常拥堵，甚至可以用‘挪’来形容。”然而，即便是堵在路上，王师傅既不擅自更改行车路线、不甩站，更没有因为堵车而减少出车任务。“公司对每个驾驶员的每日出车趟数有明确要求，就算是行车过程中遇到堵车也要完成，所以，干我们这行的，没有规定的下班时间，几点完成出车次数几点才下班。”
“每到节假日，本来只有2个小时的单程行驶时间延时到4、5个小时的情况时有发生，我们也见怪不怪了。”说到堵车，王师傅最具发言权。他告诉记者，起初碰到高速堵死的情况他还会焦虑、烦躁，而现在面对堵车时已然多了一份淡定和从容。“车动不了谁都着急，有时乘客还会忍不住骂两句、喊两声，发泄出来就没事了，堵在路上2、3个小时谁都不好受。但我的责任是把乘客安全送到站点，所以急也没用。”
接驳八达岭景区游客的公交车
不能回家跟家人团聚，错过年夜饭的公交人不止王师傅一人，但正是因为肩负着那份使命和责任，他们不会去计较昨天出车半夜才到家，今天因为工作错过了全家年夜饭，明天跑车赶不上家庭聚会。“别人的假期我们羡慕不来，也并不羡慕，毕竟我们的工作关乎每一个人，大家的安全出行比我们自己的事情更重要。”