3月26日，海南首条纯电动双层巴士观光专线在新海港码头投放试运行，15辆安凯“中国红”纯电动双层巴士威武列阵，英姿飒爽，整装待发。
投放仪式现场
15辆“中国红”纯电动双层巴士整装待发
据悉，海口城市旅游观光1号线（新海港—钟楼）全程总长43.6公里，单边运行时间70分钟，15—30分钟每班，新海港首班时间8点30分，末班时间20点30分；钟楼首班时间9点40分，末班时间21点40分，实行24小时一票制，不限次数上下车，全程20元。线路走向为：新海港、天翔路、滨海大道、长堤路、钟楼。共设10个站点，分别为：新海港、海南国际会展中心、浪琴湾、假日海滩、观海台、西秀海滩、南光西海湾、万绿园、青少年活动中心、钟楼。乘客可自由出行，感受沿途五源河湿地公园、假日海滩、观海台、西秀海滩、帆船基地、万绿园、滨海公园、钟楼、骑楼老街等市内9大主要景点的靓丽风景，轻松享受休闲度假的乐趣。
该线路是海南省首条纯电动双层巴士观光专线，线路开通试运行后，将海口市内名胜古迹、民俗风情、文化艺术、特色美食有效连接，促进“旅游+交通”深度融合，是提升旅游城市形象、展现海口滨江滨海花园城市风貌、满足市民游客日益增长的美好生活出行需要的有效创新，也是海口公交以实际行动为提高生态环境质量、打好蓝天保卫战、建设美好新海南贡献一份力量。
据介绍，海口公交集团积极响应号召，主动履行企业社会责任，践行生态文明思想，打赢蓝天保卫战。自2011年开始，海口公交便开始“新能源公交之旅”，并积极探索，跑出了绿色发展的“加速度”。仅仅最近两年内，已集中投放了1290辆清洁能源公交车。截至目前，海口公交集团公交车总量达到2320辆，其中新能源与清洁能源公交车2045辆，公交清洁能源化比例达88%，居全国前列。
15辆“中国红”纯电动双层巴士试运行
本次投入运营的15辆纯电动双层巴士，车长12米、宽2.55米、高4.2米，以热情的“中国红”为主色调，具有“零污染”、噪音小、易保养、能量利用率高等特点，全车豪华、舒适、智能、安全，各项标准达到国内外领先水平。
车辆采用多项人性化实用设计，全车配备56个高档旅游座椅，上层40个，下层16个，内饰均采用环保材料，保持车内空气的清新；车身为双层结构，除大大增加载客量，还能够满足人们在宽敞开阔的空间里观景的感官享受；车辆除了两侧采用了大幅观景窗外，顶部还有贯穿式全景天窗，并配有高铁式遮阳帘，使整车更加通透明亮；前挡风玻璃为大面积双曲面全景夹胶玻璃，不仅为驾驶员创造了良好的驾驶视野，而且使得前排乘客观景视野更加开阔，便于观赏沿途美丽风景。
在安全性方面，车辆采用目前国内最高标准的特色安全设施设备：司机座装有安全防护门，有效保障行车安全；360环视安全系统，可无死角环视车辆的360度周边情况；驾驶员行为监控预警系统，当驾驶员疲劳驾驶时会发出警报声提醒；易燃易爆危险品报警系统，防止易燃易爆挥发物进入车厢内；一键式自动车窗爆破装置，当发生紧急情况时，可以一键爆破车窗玻璃，方便疏散乘客；云总线系统和胎压监控系统，实现对整车的数据信息化管理和有效提高行车安全性能。
海口市民体验双层巴士
在便民服务设施方面，车厢内配有USB充电接口，安装有智能无人售卖机、多媒体导乘信息屏，采用LCD彩色屏，设置标准和展示效果达到高铁水平，同时，还可通过GPS定位对途经景点进行解说，为乘客营造了非常安全舒适的乘坐体验。
值得一提的是，针对海南高湿天气和夏季台风暴雨多发的特点，还对车辆做了“特色定制”，电器件满足IP67的防水等级，仓门及电池仓均采用防雨防水结构设计，安全性得到更好的保障。车身采用的是全浸式阴极电泳工艺，使车辆具有超强耐盐雾、耐湿热性能，不仅大幅提高了车辆的防腐防锈能力，延长了车辆的使用寿命，还增强了车辆的经济实用性。
海口公交集团党委书记、董事长王燕雄致辞
“生态兴则文明兴，生态衰则文明衰。”海口用实际行动践行着生态文明之路，不断让“椰城”焕发生机活力。对于未来绿色公交的发展，海口公交集团党委书记、董事长王燕雄表示，海口公交将不忘初心、逐梦前行，持续推行绿色发展，不断提升绿色出行水平，努力打造高效便捷、安全舒适、经济智能、绿色低碳的城市公交系统，提升市民游客美好出行的幸福感和获得感，争取在2020年完成公交100%清洁能源化目标，全面开启新时代海口公交发展的新征程。