上周，八家客车企业共计有62条实际相关新闻（不计转载，数据来源：百度新闻收录和第一商用车网等五家客车垂直网站），134条百度相关新闻收录（计入转载数），35条五大门户网站（腾讯、新浪、网易、搜狐和凤凰）新闻收录，83条五家客车垂直网站（第一商用车网、方得网、客车联盟网、中国客车网和中国客车信息网）新闻收录。
相比之前一周，上述四项数据中，除百度相关新闻收录减少了17%之外，其他三项指标---实际相关新闻收录、五大门户网站新闻收录和五家客车垂直网站新闻收录均有不同幅度的提升，涨幅分别为32%、13%和93%。
上周客车界新闻大事件统计
客车企业新闻传播阵营划分以及达标分数详细变化，请点击此处了解。
在刚过去的一周，实际新闻发布数量最多的三家企业分别为：宇通（22条）、安凯（9条）、苏州金龙海格（9条）、中通（9条）；百度新闻收录排名前三的企业为宇通（44条）、苏州金龙海格（28条）、中通（22条）；被第一商用车网等五家客车垂直网站收录数最多的三家企业为：宇通（25条）、苏州金龙海格（20条）、中通及大金龙（12条）。
在上周的百度新闻收录中，转载冠军被苏州金龙海格夺得，新闻为：《司机乘客齐“点赞”海格纯电动公交开进宁波》（转载次数为9次）。
未能达标 宇通客车点评
在刚过去的一周，虽然有“宇通客车业绩连增18年”大事件的传播带动，但由于在社会媒体新闻收录不佳，导致宇通客车在上周的得分仅有3.4分，因此未能满足达标要求。
在上周，宇通客车的得分占第一影响力指数总分的32%。具体来看，上周宇通客车的实际新闻数占了八家车企发布总量的35%，百度新闻收录占了总量的33%，门户网站新闻收录占总量的37%，客车垂直网站新闻收录则仅为总量的34%。
上表是宇通客车各项指标详情。从表中不难看出，在上周，财经类新闻在百度新闻收录上所占比重依然较高，占比约45%。
下表是宇通客车上周各项指标平均数与周平均标准对比图。
上表更直观的反映出，在刚过去的一周，宇通客车在百度新闻收录和五大门户网站收录上均大幅落后周均要求，幅度高达51%和28%；而另外两项均超出周均要求的16%和25%。
在百度新闻收录方面，宇通客车被转载次数最多的一条新闻为：《宇通客车业绩连增18年》（8次）。
三家企业全线飘红 第二阵营点评
上周，第二阵营的三家企业表现出色，并都已满足了达标要求。在刚刚过去的一周,第二阵营的三家企业得分加总（5分）占了八家车企总得分的47%，较之前一周的得分加总上升了9个百分点。
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第二阵营企业上周具体表现
上表是三家企业第一影响力指数各项指标详情。
上周，第二阵营的三家企业平均每家约有9条实际新闻，22条百度新闻收录，6条门户网站新闻收录以及13条客车垂直网站新闻收录。
从上表可见，在上周，第二阵营三家企业在实际新闻收录和百度新闻收录上，分别落后于周均要求的10%和12%；而其他两项关键指标均超出周平均标准20%和44%。
在上周，安凯和中通客车的财经类新闻占比依然较高，在实际新闻财经方面的占比安凯和中通分别为56%；而在百度新闻转载财经类新闻中，安凯的占比高达88%，中通则为59%，下表为详细对比数据。
在百度新闻收录方面，三家客车企业被转载次数最多的一条新闻分别为：
第三阵营四家企业点评
上周，第三阵营的四家企业表现差异较大，福田欧辉和大金龙不仅大幅满足了达标要求，而且两家企业在上周的得分较之前一周分别提升了0.5分和0.7分；而恒通和金旅两家企业得分较低，均未能满足达标要求。
不过，在上周，第三阵营的四家企业得分加总仅占了八家车企总得分（2.2分）的21%，较之前一周得分加总提升了267%。
第三阵营四家企业上周具体表现
具体而言，四家客车企业实际新闻发布数为13条，平均每家约3条；百度新闻收录共有24条，平均每家约6条；门户网站新闻收录为3条，平均每家1条；客车垂直网站新闻收录共有20条，平均每家约5条。
从上表可见，上周，尽管恒通和金旅客车两家企业表现较差，但四项指标均呈现上升趋势，表现最明显的，当属实际相关新闻收录和百度新闻收录，上周的表现分别高出周平均标准150%和50%，而另外两项指标均与周平均标准持平。
各家企业转载量最多的一条新闻详见下表：