【第一商用车网 原创】
面对上年同期7万辆出头的销量，2025年6月份重卡市场实现近4成大增，最终以一季度2降1增，二季度“3连增”的成绩收官上半年。
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6月重卡销9.8万辆同比大增37%，二季度“3连增”
第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2025年6月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售31.62万辆，环比5月份增长8%，同比也增长8%。这其中，重型卡车市场（含底盘、牵引车）6月份销售9.79万辆，环比增长10%，同比增长37%，同比增幅较上月扩大23个百分点（2025年5月份重卡市场同比增长14%），重卡市场这一轮的连增势头扩大至“3连增”。
9.79万辆，在重卡市场里能算什么级别的表现？通常来讲，6月份算不上重卡行业的销售旺季，过去十年（不包括2025年）6月份重卡平均销量约9.6万辆，但自2022年起，已连续三年6月份销量都不足9万辆。
由近五年6月份重卡销量及增幅走势图可见，最近五年6月份的重卡市场仅有两年实现增长，其中就包括2025年6月份。在连续三年6月份销量都明显低于历史平均水平后，2025年6月份重卡销量终于再次超过9万辆，9.79万辆的销量在最近五年里排在第二高位，如果把时间线拉长到近十年来看，则是十年第五高。
2025年1-6月，重卡市场累计销售53.92万辆，在近五年里同样排在第二高（但与五年最高的2021年1-6月销量差距非常大，几乎仅有当年上半年销量的一半），比上年同期的50.45万辆则增长7%，净增长约3.5万辆，最近几月累计销量增幅呈逐月扩大态势（如上图）。从单月销量来看，6月份重卡市场9.79万辆的销量在今年上半年是第二高，上半年重卡市场平均月销量约9万辆，明显高于2024年和2023年平均月销量水平（2024年和2023年重卡市场平均月销量分别约为7.5万辆和7.6万辆）。从这一角度看，今年上半年，尤其是二季度重卡市场有明显回暖迹象，上半年累计销量达到53.92万辆，累计增幅为7%，全年销量重返100万辆可能性极大。
TOP5月销破万，重汽6连冠，福田/远程等6连增
2025年6月份重卡市场同比增长37%，同比增幅较上月（+14%）扩大23个百分点，比2024年6月份多销售2.65万辆。6月份，重卡市场有5家企业销量破万，月销超万辆企业数与上月持平。
6月份，重汽、东风、陕汽、解放和福田等5家企业销量破万，其中重汽销售2.46万辆，年内第6次在重卡月销量榜上登顶，东风、陕汽、解放和福田分别销售1.78万辆、1.75万辆、1.73万辆和1.13万辆。6月份，重卡市场销量前十企业合计份额达到97.65%，行业前五企业合计份额超过90%，达到90.47%。TOP5企业6月份份额均超10%，分别达到25.16%、18.18%、17.91%、17.64%和11.58%，其他企业月度份额均不足5%（徐工、江淮、远程、北汽重卡和奇瑞排名6-10位，分别销售3100辆、1423辆、1191辆、798辆和511辆，月度份额在0.5-3.2%间）。
从同比增幅来看，6月份重卡市场销量前十企业全数实现增长，且各家企业同比增速至少达到两位数，福田和北汽重卡同比分别暴涨了116%和125%，是6月份重卡市场领涨的两家企业，东风、解放、徐工、江淮和远程同比分别大增了46%、53%、72%、70%和80%，增速高于市场整体增速，跑赢重卡市场“大盘”。值得一提的是，福田、远程、徐工、北汽重卡等企业今年1-6月实现同比“6连增”，表现颇为亮眼。
上半年累销54万辆增7%，远程/奇瑞领涨，福田份额大增
从累计销量看，2025年1-6月，我国重卡市场累计销售53.92万辆，同比累计增长7%，较去年同期累计多销售约3.5万辆，约是去年同期销量的1.07倍。
具体到累计销量前十企业来看，重汽累销14.88万辆排名第一，市场份额达到27.60%；解放、陕汽、东风和福田累计销量分别达到9.85万辆、8.93万辆、8.72万辆和6.65万辆，市场份额分别为18.27%、16.56%、16.17%和12.34%；徐工累销1.68万辆排名第6位，市场份额分别为3.12%；江淮、远程、北汽重卡和奇瑞排名7-10位，分别累销7718辆、6160辆、4356辆和3243辆。
从累计销量增幅来看，大多数企业处于上升区间（累销前十企业9增1降），其中远程、奇瑞、福田、徐工等4家企业累计销量同比分别大涨了80%、88%、74%和74%，争相领涨，陕汽累计销量同比增长11%，也跑赢上半年重卡市场“大盘”，重汽同比增长7%，与重卡市场整体“同速”。与此同时，也有企业跑输市场整体增速，唯一下滑的企业今年上半年销量同比下滑7%。
今年上半年，重卡销量前十企业合计份额达到98.04%，行业前五合计份额就达到90.94%（较去年同期的88.85%提升不少，产业集中度进一步加强），TOP5企业优势巨大，排名5名之后的企业份额均低于3.5%，6名之后的企业市场份额甚至均不足1.5%。与去年同期相比，福田、徐工、陕汽、远程、北汽重卡和奇瑞等企业市场份额有所提升，其中福田今年上半年累计份额较去年同期提升了4.77个百分点，提升最为明显。其他企业市场份额较去年同期均出现不同程度下滑。
2025年上半年，重卡行业前十成员与去年年终前十成员以及排名变化均不小：排名前5位的重汽、解放、陕汽、东风和福田排名不变；徐工和江淮双双上升一位，从去年年终第7、8位上升至目前的行业第6、7位；远程和北汽重卡则双双上升2位，从去年年终的第10、11位上升至目前的第8、9位；奇瑞从去年年终第15位大踏步上升5位跻身行业前十，列上半年重卡行业第10。
结语：
2025年6月份，重卡市场交出销售9.79万辆，环比增长10%、同比增长37%的 双增“成绩单”，二季度收获“3连增”后以累计销量同比增长7%收官上半年。接下来的7月份和8月份，是重卡行业的传统淡季，同期基数并不高（均在6万辆左右），重卡市场这一轮的连增势头大概率不会止于“3连增”，敬请期待！
