【第一商用车网 原创】
8月份，内燃机市场的表现相比7月稍有回暖，环比、同比均实现增长，累计销量方面则与去年基本持平。
据中内协会数据显示，2023年8月，国内内燃机销售369.25万台，环比增长0.64%，同比增长10.73%；1-8月，累计销售2894.49万台，同比下降0.01%（较1-7月增长1.37个百分点），与实现正增长近在咫尺。
与商用车市场密切相关的商用车用多缸柴油机，同样实现了环比、同比“双增长”。8月，商用车用多缸柴油机销售14.95万台，环比增长8.05%，同比增长22.21%；1-8月，累计销售129.34万台，同比增长11.32%，累销增速相比1-7月增长了1.62个百分点。
柴油机：1-8月销341.45万台，同比增长7.6%
8月，国内柴油机销售37.41万台，环比增长3.39%，同比增长6.61%；1-8月，柴油机累计销售341.45万台，同比增长7.6%，累计增幅相比1-7月基本持平。
柴油机市场8月虽然实现了环比、同比的“双增长”，但无论是环比还是同比增幅都不明显，因此其累计增幅与1-7月相比差别不大。下面来看各家企业的表现。
多缸柴油机：1-8月销274.67万台 潍柴46万
8月，商用车产销分别完成30万辆和31万辆，环比分别增长5%和7.9%，同比分别增长26.2%和20%；1-8月，商用车产销累计完成255.3万辆和256.8万辆，同比分别增长18%和16.4%，累计销量增幅扩大。多缸柴油机市场与其同步波动，8月份也实现了环比、同比双增长，并且累计销量增幅也有些微提升。
今年8月，国内多缸柴油机共计销售30.72万台，环比增长8.95%，同比增长7.11%；1-8月，累计销售274.67万台，同比增长6.11%，与1-7月相比，累计增幅有小幅的上升。8月，位居多缸柴油机销量前十的企业分别是潍柴、玉柴、全柴、云内、江铃、新柴、解放动力、福田康明斯、东风康明斯、上海新动力（原上柴），前十名销量合计占总销量的76.97%，与上月相比有小幅下滑。
从8月单月多缸柴油机销量来看，大多数企业实现了环比增长，其中增速最快的是云内动力，云内在8月单月的销量为2.79万台，实现环比增长59.55%，环比增速在前十中独一档，云内也凭借这一好成绩拿下单月销量的第三名。这个8月，云内可谓尽显商用车中小缸径高端动力领跑者的风采。拿下8月销量冠军的依然是潍柴，其单月销量为5.45万台，实现环比增长6.73%。亚军依然由玉柴取得，其8月单月的销量为3.11万台，环比增长1.08%。第四名则是全柴，8月单月销量为2.53万台，环比增长3.91%。8月份，全柴在甘肃张掖举行了以“民族品牌 客户情怀”为主题的全柴动力2023合作伙伴大会。大会上，全柴动力在回顾过往及今年以来所取得成绩的同时，针对当前内燃机市场面临的问题、机遇和发展趋势，及全柴如何更好地打造产品力、未来如何更好地可持续发展进行了规划布局，并宣布新一代动力产品将在10月上市。第五名则是江铃汽车，其8月销量为2.44万台，实现环比增长8.26%。
从今年1-8月的累计销量来看，仍然有4家企业未能实现累计销量增速转正。下面来看各家企业的具体数据。
2023年1-8月多缸柴油机销量及占比情况
上表的多缸柴油机累计销量数据显示，今年1-8月，潍柴销多缸柴油机46.01万台，位居行业第一，实现同比增长24.91%，拿下16.75%的市场份额。与去年同期相比，潍柴的份额增长也十分明显，达2.52%。亚军依然是玉柴，其1-8月的累计销量为27.74万台，所占市场份额为10.1%。第三名全柴1-8月的累计销量为24.94万台，拿下9.08%的市场份额。云内依然是第四名，1-8月累计销量为23.4万台，所占市场份额为8.52%。前四名依然是今年1-8月仅有的累计销量突破20万台的企业。
第五名江铃汽车的1-8月累计销量为19.39万台，实现同比增长9.53%，所占市场份额为7.06%，与去年同期相比份额增长了0.22%。增速较快的还有解放动力，其1-8月的累计销量为15.6万台，实现同比增长23.26%，所占市场份额为5.68%，与去年同期相比份额增长了0.79%。
商用车用多缸柴油机：1-8月销近130万台 欧康首进前十
8月，商用车用多缸柴油机销售14.95万台，环比增长8.05%，同比增长22.21%；1-8月，累计销售129.34万台，同比增长11.32%，累计增速相比1-7月增长了1.62个百分点。相比多缸柴油机，商用车用多缸柴油机的增速要更为明显一些。
商用车用多缸柴油机今年1-8月累计销量排名前十的企业分别是：潍柴、江铃、福田康明斯、玉柴、解放动力、云内、上海新动力、全柴、东风康明斯、欧康。这也是欧康动力首次杀入行业前十。前十企业销量合计占总销量88.72%%，与上月相比有微小的提升。
8月单月来看，前十企业中只有两家企业未能实现环比增长。拿下冠军的依然是潍柴，其8月销量达3.33万台，实现环比增长9.37%。亚军江铃汽车的单月销量为2.43万台，实现环比增长8.14%。季军由福田康明斯取得，其8月份的销量为1.31万台。云内排名第四，8月销量为1.25万台，环比增长72.54%，前十增速最高。第五名玉柴的8月销量为1.12万台，环比增长1.32%。
从今年1-8月商用车用多缸柴油机的累计销量来看，前十中有仅有3家企业未能实现累计增速的由负转正。
2023年1-8月商用车用多缸柴油机销量及占比情况
上表累计销量数据显示，今年1-8月，潍柴累销商用车用多缸柴油机26.32万台，实现同比增长55.16%，所占市场份额为20.35%，与去年同期相比份额增长了5.75%。潍柴依然是唯一一家销量突破20万台的企业。第二名江铃汽车的累计销量为19.38万台，实现同比增长9.49%，所占市场份额为14.98%。第三名福田康明斯的累计销量为12.48万台，实现同比增长8.62%，所占市场份额为9.65%。前三名依然是仅有的累计销量达两位数的企业。
增速较为明显的还有解放动力和东风康明斯。解放动力排名第五，其1-8月累计销量为9.33万台，实现同比增长21.06%，所占市场份额为7.21%，与去年同期相比份额增长了0.58%。东风康明斯排名第九，其累计销量为6.7万台，实现同比增长35.36%，拿下5.18%的市场份额，与去年同期相比份额增长了0.92%。欧康动力则是今年首次杀入前十，其1-8月的累计销量达5.78万台，所占市场份额为4.47%。
编后语
虽然增速不算高，但是8月份的多缸柴油机市场表现还是不错的，环比和同比均实现了增长，累计销量增幅也有些微的提升。而在商用车用多缸柴油机市场，则涌现出欧康动力这样的“黑马”。接下来的9月份，柴油机市场又有哪些惊喜等待着我们呢？