9月16日，以“中国新时代·西部新机遇”为主题的第十八届中国西部国际博览会在成都开幕，66个国家（地区）的客商参加展会。作为高端商用车先行者，现代商用车携新一代创虎重卡参会，向观众展示高端重卡的魅力和尖端技术，一经亮相便掀起讨论热潮。这是现代商用车连续第四年参会，同时也是现代商用车独资后首次参加博览会。
在“碳达峰、碳中和”、节能环保等政策推动下，中国卡车行业全面进入国六时代，但是很多卡车司机对于更换国六车型的动力并不强烈，究其原因，还是由于卡车行业正处在国六排放实践的初级阶段，很多卡友对于国六产品存在疑虑，担心买国六卡车就是在帮助厂家当小白试错。
不过，对于创虎来说，它的“国六”征程四年前就已经开始。早在2017年，现代汽车已经开始欧六车型的开发及量产，经过欧洲市场多年验证、调校的技术，不管是发动机、后处理系统都十分成熟，为创虎国六在中国的开发及品质保证奠定了良好基础。本次参展的新一代创虎正是针对中国国情进行精准定位和量身打造，因此，在博览会亮相后才获得来自国内外用户的强烈关注。
新一代创虎瞄准高强度干线物流，采用经过严苛标定测试的现代革新技术第三代POWERTEC大马力发动机，达到国六排放标准，540马力，最高扭矩达2500N.m，燃油喷射压力高达2700Bar，由此带来车辆加速、超车、爬坡等实用指标大幅提升，在动力方面表现更为强悍。
在提高动力性能的同时，新一代创虎通过改善汽缸盖材质，增大冷却风扇驱动比，使发动机具有大马力、大扭矩、低消耗的特性，节油效果非常明显，有效降低运输成本，提升市场竞争力，适合长途高效物流。
同时，新一代创虎对卡车驾乘人员舒适感和安全性能全面关注，自动挡主驾、副驾均为气囊减震座椅，符合人体工程学的座椅设计有效缓解驾驶员的疲劳；搭载采埃孚新型液力缓速器，非常适宜西部地区多山、多弯路况，减少刹车蹄片及轮胎的磨损，同时可确保长下坡时的匀速行驶，降低长下坡时驾驶紧张感，提高安全指数。
随着西部开发、一带一路战略深入进行，西部地区对高效重卡需求量越来越大。早在2012年，现代商用车进入中国时就首选四川建厂，将中国西部地区作为前沿输出阵地，在现代商用车的战略规划中有着举足轻重的意义。
凭借过硬的产品质量和行业领军国六技术，新一代创虎成为第十八届中国西部国际博览会的焦点，这是对现代商用车技术领军的又一次见证，必将打响新一代创虎国六产品在市场上的口碑。未来，现代商用车将不断推动行业技术持续创新，书写商用车行业发展新篇章！